09-09-2013, 06:53 PM
(09-09-2013, 10:52 AM)see_204XX Wrote:(08-09-2013, 05:36 PM)Andrew_CN Wrote: Oh, ya juga sih yak
Perbedaan alokasi dana & pembukuan.
So far okupansinya bagus ga yak itu?
Sayang PWT-KYA ga brenti dimanapun, padahal kalo brenti NTG ma RDN aja, kayaknya lebi potensial.
Kalo NTG, KBS & RDN berhenti jg ntar ada Commuter Line di Daop 5 dong, om... :p
Kalo minat penumpang bagus sih ga apa kan :v
toh kepalang sepanjang BJR-KYA uda brenti normal di smua petak kan, sama2 ngelokal

KBSnya sih gw rasa ga perlu brenti, tp kalo RDN bisa buat jaring penumpang dr wangon krn lebi dket dibanding ke KYA ato sta laennya kan kalo ga sala & itu jg posisinya tinggal jalan kaki sdikit buat cari bus/omprengan. Smentara kalo NTG katanya bersebelahan ma jalan arteri ajibarang ke arah wangon, brarti penumpang dr skitar BMA yg tujuan DAOP 2 bisa terjaring jg dong skalipun agak repot dg harus oper bis dulu.


