Ciremai Ekspres

[Andrew_CN]

nah, kita sudah diskusi banyak soal rute dan waktu tempuh kontra moda2 kompetitor (bus/travel). sekarang yang tidak kalah pentingnya: tarifnya mau dibandrol berapa? dan berapa tarif moda2 lain di jalur ini?

kalau menurut saya, isu ini yang paling sensitif. lebih mahal sedikit, customer bakal lari ke moda lain.

Kalo perbandingan mreka biasanya ma brand yg kuat image nya, brarti ambil perbandingan c*p*g*nt* yg CN-BD harganya seinget gw 95rb dg jatah snack box (kalo tanpa snack box paling kasarnya dpt lah 85rb) smentara mengingat harga cirex yg wiken normal K1 nya 130rb, K2 nya 105rb & wikdey K1 nya 100rb K2 nya 80rb, gw rasa mungkin harga promosi awal produk K3 nya 40-50rb & K1 nya 65-75rb bisa jadi, prediksi harga normalnya nanti gw liat kayaknya si harganya akan sbanding ma cirex yak & kayaknya malah yg jd sumber profitnya ada di K3nya gw rasa. Menurut K1 ga bgitu bisa brubah harganya karna K1 yg dijadiin perbandingan fisik dg travel & kapasitasnya jg limited, K3 yg lebi bsar + diuntungkan dg punya waktu tempuh yg sama (biasa estimasi mreka bgitu membandingkan K3 yg srangkean sndiri) harganya bisa dipukul rata selisih 20rb doank ma K1nya mau itu wiken atopun wikdey.
Kalo pengalaman gw liat cara mreka kasi harga & itung2an pasar estimasi angka yg paling mendekati realnya sih sgitu. (Ini itungan pribadi doank lho ya, bukan dr daop kayak info di post sblomnya)
Mungkin ada yg punya estimasi peritungan laen bisa di share.

Karena kereta ini tujuan akhir CN dan ada kemungkinan "besar" berhenti di JTB, so ini komparasi tarif moda transportasi kompetitor:

1. Bus Patas AC Bandung - Cirebon (Bhineka/Sahabat) Tarif 50rb durasi perjalanan (*hampir semua) 4-5jam
   
2. Travel Cipaganti Bandung-Cirebon harga 85-100rb (*blm termasuk charges kl jemput di bandung coret/cirebon coret) durasi perjalanan 4-5jam. Menang di nyaman dan bisa dijemput
   
3. Bus Ekonomi Bandung-Cirebon harga 30-35rb (*tukang ngetem) durasi perjalanan 4,5-5 jam. Elf (mobil colt) harga 20-25 (*tergantung kernet) durasi 4,5-5,5 jam
   
4. Bus Patas DAMRI Bandung-Indramayu via sumedang tarif 50rb durasi 4,5-5,5 jam
   
5. Travel Andy's / Cipaganti Bandung- Indramayu harga 85-100rb
   
6. Bus Patas Bandung-Indramayu via Subang harga 30 durasi perjalanan 5-6jam (*super lelet + ngetem lama)
   

So kalo liat dari perbandingan harga dari kompetitor lain, dengan harga tiket K3 50rb dan K1 100rb, menurut saya masih wajar jika durasi perjalanan KA Ciremai Ekspres ini bisa menyentuh 4jam sampe di CN. Mungkin untuk harga promo tiket K3 cukup 35rb dan harga tiket K1 cukup 70rb untuk "sedikit" menggebrak moda transportasi kompetitor.

nampaknya K1nya bakal bersaing ketat ama cipaganti nih. apalagi kalo harga reguler K1-nya nanti di kisaran 90-110rb. kalo K3nya mungkin ama bus patas kalo tarif regulernya 60-70rb

[spoiler] http://www.suaramerdeka.com/v1/index.php...ng-Cirebon [/spoiler]

Bukannya kalo 35rb bakal kemurahan ya kalo waktu nya bisa menang skalipun promo? Apalagi uda berashe smentara perbandingannya yg harga 35rb masi non ashe kan (alesan itu biasanya dipake ma direksi) Plus, skalipun nantinya uda ada tanda tangan ksepakatan, kalo harganya lebi rendah dr para organda itu yg dipatok klasnya setara bakal memicu keributan lg?
Saingannya K3nya kan dipatok ma damri, karna ada unsur K3 fungsinya menggeser K2 kan.
Slaen itu kalo harga promonya 35 saat muncul harga aslinya kenaekannya bakal mencekek donk karna dia kan K3 komersil, harga damri ja pake PSO, arum aja yg kena PSO bulan ini 30 kan? (CMIIW) telex yg K3 full non PSO goban, ini kastanya lebi tinggi dr telex krn campuran, sangat kecil kayaknya kmungkinan harga aslinya cuma 60 terendah (nyontoh dr malabar & morex jg bgitu), kalo pas naek nyampe 2x lipet harga promonya smentara K1nya cuma naek brapa, gw rasa bakal sepi jg.