16-09-2013, 08:07 PM
(16-09-2013, 02:49 PM)yusirwan Wrote: Menurut saya sebaiknya...
1. KRL Expres Jkt - bekasi di hidupkan lagi (berhenti Bekasi, Kranji, jatinegara), biar perjalanan KRL lebih cepat, dan perjalanan KRL tdk menganggu perjalanan KA jarak jauh.
2. Utk rute KRL sebaiknya di rubah..
- Tnh Abang - bekasi, melewati duri, angke, kp bandan, senin, jatinegara (KRL dari depok sampe duri/tnh abang)...
(penumpang bekasi yg dari tnh abang harus trnsit di manggarai, di manggarainya jadi numpuk, sangat padat, di tambah lagi pada jam sibuk malam, padatnya KA jarak jauh yg melintas, shg utk perjalanan ke bekasi jadi sangat lama (menungu KRL ke bekasi).
3. KRL bekasi yg lewat lintas cikini, juanda, sebaiknya di hapuskan, dan di ganti lewat jalur sudirman, keret, tnh abang...
(hal ini agar jalur cikini, gambir tdk terlalu banyak di lalui KRL dan tdk menghalangi perjalanan KA jarak jauh...
Urun pendapat ya
Utk point 1 sebenernya udah g terlalu urgent utk diadakan. Alasannya ? Karena kalo ada KRL Expres malah bisa buat kacau Perka di area JNG - BKS dlm hal ini. Karena jalur ini skrg super padet dgn nambahnya KA barang,lokes babarandek,KA penumpang. Malah lebih baik buat trip dr jam 4 pagi sampe jam 12 malem aja. Bekasi secara masih ada kehidupan.
Utk point 2 yg KRL THB - KPB - PSE - JNG - BKS,gw kurang yakin penumpang bakal banyak yg naik. Secara PSE aja dr arah utara ato dr arah KMO aja di ls in. Padahal PSE bisa buat penumpang transit KA jarak jauh. Dan juga bakal bunuh KRL JNG - KPB - THB - MRI - DP/BOO ini mah.
Yg point 3 jelas gak setuju. Malah nyusahin orang yg mau ke JAKK. Dan sepantaran gw sering naik CoLi dr Cakung ke JAKK lumayan banyak lho yg naik dr BKS. Malah harusnya CoLi ini dibuat berhenti di Gambir. Cuma dibuat berhenti dijalur 1 ama 4 biar bisa dilakukan sterilisasi.
