ternyata bukan cuma enam , penjelasan kenapa harus pakai kapal tongkang
1). tidak ada kapal heavy lift (dengan crane berat) yg berbendera Indonesia yg line jakarta/sumatera (adanya cuma jakarta bontang/kaltim/kalsel)
2). jika menggunakan krane darat lebih riskan (kecuali HMC) tapi biayanya lebih mahal
3). tidak ada kapal roro berbendera indonesia yg reguler jakarta rampwaynya kuat untuk menerima beban loco berikut boogienya + multiaxle modular trailernya
jadi kesimpulannya dengan jumlah units yg dikirim lumayan banyak jauh lebih murah dan safety menggunakan tongkang
dapaun pemuatan dengan cara roll-on, roll-out/off dengan MAMT
ini sebagian foto pemuatan ke tongkang =>
![[Image: 886124_484911174940130_1810608246_o.jpg]](https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/886124_484911174940130_1810608246_o.jpg)
![[Image: 857417_484911304940117_576561166_o.jpg]](https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/857417_484911304940117_576561166_o.jpg)
![[Image: 1425430_484911651606749_1142100345_o.jpg]](https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/1425430_484911651606749_1142100345_o.jpg)
![[Image: 964255_484911684940079_732729713_o.jpg]](https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/964255_484911684940079_732729713_o.jpg)
![[Image: 1417639_484911671606747_939380491_o.jpg]](https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/1417639_484911671606747_939380491_o.jpg)
![[Image: 1400377_484911748273406_1800791377_o.jpg]](https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/1400377_484911748273406_1800791377_o.jpg)
foto lagi
![[Image: 859874_484911424940105_858378648_o.jpg]](https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/859874_484911424940105_858378648_o.jpg)
![[Image: 1401239_484911598273421_597366889_o.jpg]](https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/1401239_484911598273421_597366889_o.jpg)
1). tidak ada kapal heavy lift (dengan crane berat) yg berbendera Indonesia yg line jakarta/sumatera (adanya cuma jakarta bontang/kaltim/kalsel)
2). jika menggunakan krane darat lebih riskan (kecuali HMC) tapi biayanya lebih mahal
3). tidak ada kapal roro berbendera indonesia yg reguler jakarta rampwaynya kuat untuk menerima beban loco berikut boogienya + multiaxle modular trailernya
jadi kesimpulannya dengan jumlah units yg dikirim lumayan banyak jauh lebih murah dan safety menggunakan tongkang
dapaun pemuatan dengan cara roll-on, roll-out/off dengan MAMT
ini sebagian foto pemuatan ke tongkang =>
![[Image: 886124_484911174940130_1810608246_o.jpg]](https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/886124_484911174940130_1810608246_o.jpg)
![[Image: 857417_484911304940117_576561166_o.jpg]](https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/857417_484911304940117_576561166_o.jpg)
![[Image: 1425430_484911651606749_1142100345_o.jpg]](https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/1425430_484911651606749_1142100345_o.jpg)
![[Image: 964255_484911684940079_732729713_o.jpg]](https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/964255_484911684940079_732729713_o.jpg)
![[Image: 1417639_484911671606747_939380491_o.jpg]](https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/1417639_484911671606747_939380491_o.jpg)
![[Image: 1400377_484911748273406_1800791377_o.jpg]](https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/1400377_484911748273406_1800791377_o.jpg)
foto lagi
![[Image: 859874_484911424940105_858378648_o.jpg]](https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/859874_484911424940105_858378648_o.jpg)
![[Image: 1401239_484911598273421_597366889_o.jpg]](https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/1401239_484911598273421_597366889_o.jpg)
