28-11-2013, 09:24 AM
(28-11-2013, 08:21 AM)Garry KAHP Wrote:Wah namanya jadi bangun karta +.......kalo versi sy mah mengoptimalkan okupansi....lebih banyak mobilisasi ke arah mojokerto...surabaya...dst ketimbang nanggung cuma sampai Mn..../Jg doang....khususnya sewa dari wilayah sekitaran timur Cn..tg...pk...smt(28-11-2013, 08:01 AM)Ma Chi Wrote:Bangunkarta mau diterusin ampe SGU ? Yg ada Bima bisa ketar ketir tuh okupansinya. Soalnya kalo DT Pantura udah kelar nyampe wilayah selatannya bisa mepet ato malah lebih cepet dari Bima. Dan lagi Daop 7 tar ga punya KA bendera kalo Bangunkarta diperpanjang sampe SGU.(27-11-2013, 09:31 PM)aditnugie Wrote:(27-11-2013, 09:16 PM)ardial Wrote:(27-11-2013, 08:52 PM)slamtrack Wrote: Wah jikalo demikian setuju banget sy ....bisa ke Tegal naik dari Sgu..... kalo sy ...Sgu terasa lebih strategis mah ketimbang Sbi.....
Sengketa lagi.
Masa DAOP 7 ga ada KA Bendera, pada Dicomotin lagi ke DAOP 8
kalo memang benar, kira-kira urgensinya apa ya KA 43/44 mau ditarik ke SGU?bukannya dari Gmr ke SGU sudah dilayani KA 34/33?Kalau dilihat dari namanya khan Bangunkarta (Jombang-Madiun-Jakarta), kalau ditarik ke SGU namanya sudah tidak relevan lagi dong?
jadi SUBANGUNKARTA om
Tapi kepikiran juga,apa mungkin KA Bangunkarta diperpanjang ke SGU karena biar perawatannya lebih mudah ya ? Secara kalo troble bisa dibawa ke BY SGU. Sedang kalo dr JG ato KTS kan harus LD KA lain
debaran hatikuWAHANA DAYA PERTIWI
yen nglurug tanpo bolo ...menang tanpo ngasorake





