28-11-2013, 09:07 PM
(28-11-2013, 05:28 PM)slamtrack Wrote:(28-11-2013, 03:09 PM)bayucool Wrote:Ya semoga kedepannya akan(28-11-2013, 10:19 AM)slamtrack Wrote: Berharap petak brb-kej-gd-sk juga ikutan kena di double track kan dan di upgrade kan pake R 54 prihal walopun ka yg lewat masih sedikit tapi banyak beberapa ka bersilangan di petak ini ....biar sk- smt bisa dilahap di bawah 120 menit
minimal upgrade rel+bantalan dulu lah..klo semua udh pke r54+bantalan beton dari brumbung hingga gundih bisa tuh mempersingkat waktu tempuhnya (setau saya di petak ini yg pke bantalan beton cm selepas brumbung arah kedungjati dan selepas gundih kearah kedungjati)
[Spoiler]
semoga terlaksana seiring dilaksanakannya proyek KA perkotaan kedungsapur (Kendal, Demak, Grobogan, Semarang, dan Kabupaten Semarang) yg lg rame diberitakan di mass media lokal jateng[/spoiler]
semakin banyak ka yg melintas di track ini ....apalagi kalo ada tuntutan ka kontainer dll mengingat banyak aktifitas barang dari jkt ke arah solo...madiun...malang dst
Kaliagung ekspress Mungkin kalau doi dapet alokasi Gerbong eksbis bisa ditimbang ulang jika ingin lewat GD, lebih tepatnya KA TG-TA.
pada awalnya kan Kaliagung ekspress kan mau jadi TG-SBI, tapi idenya akhirnya jadi milik Harina.
terserah slotnya mau jam berapa yang penting TG-TA ada Feeder below Cepe.
liat aja yang liwat Gundih the sunrise Trainnya


