02-01-2014, 11:13 PM
(02-01-2014, 03:37 PM)Batpod Wrote: Keuntungan bersih PT. Kereta Api Indonesia (Persero) kah? Atau PT KCJ? Cuma 400 M? Ada info/link mengenai keuntungan ini?
Soalnya saya pernah lihat info di KATV kalau [entah itu] keuntungan atau pendapatan PT. Kereta Api Indonesia (Persero) itu sekitar 6 T - 9 T [mungkin saya salah lihat] dan didominasi dari pendapatan KA Barang.
CMIIW
Dan yang jadi pertanyaan besar saya adalah, selama 5-7thn pembelian gerbong baru, gerbong lama diapain ya? Apa diperbaiki/direnovasi lagi?
Harapan saya, semoga untuk kelas ekonomi dan bisnis jadi lebih baik tempat duduknya. Semoga saja selanjutnya kursi K2 seperti K1, dan K3 seperti K2. Untuk K1 harus lebih berinovasi lagi supaya penumpang nyaman. Lalu WC-nya kalau perlu WC duduk, ACnya jangan split lagi.
Semoga sukses terus PT. Kereta Api Indonesia (Persero)
Klik INI ajah, Kang...
(02-01-2014, 10:12 PM)stasiunkastephanie Wrote: Kalo ga salah, di trit sebelah pernah dibilang kalo ex SAGW tu cuman tinggal 1 aja yg jadi Nusantara, sisanya udah pada dirucatKalo ex SBGW emang masih banyak sisanya, terutama yg jadi K1 yg diretrofit (mungkin).
Kembali ke masalah pembelian kereta baru, kalo menurut saya mending kereta bekas diretrofit aja ke PT INKA biar dibikin serasa baru lagi, & kalo bisa standarnya disejajarkan ma kereta baru, jadi biar gak kayak yg sekarang, jangankan beda dipo, yg satu dipo aja standar keretanya pada acakadut gak karuan
Satu lagi, kalo bisa, pembelian kereta baru itu meliputi semua kelas, K3, K2, K1, serta rangkaian B & berAC sentral semua, khusus K3 ma K2 kalo bisa kursinya dibuat kayak K1 (reclining seat) & bagasinya juga dibuat kayak K1 argo/satwa batch 90an, sedangkan K1nya dibuat kayak pesawat premium class aja, jadi biar kerasa makin nyaman. Terus di K3 diberi tambahan audio on train, jadi selama perjalanan diputerin musik sembarang, soalnya kan K3 JJ bebas pengamenTerus yg K2 dilengkapi TV dan audio, jadi bisa diputerin video & musik, nah kalo yg K1 ditambahi fasilitas AVOD (Audio-Video on Demand) di tiap kursinya, & yg paling depan juga dikasih AVOD, biar yg bosen liat tayangan di TV bisa liat d AVOD yg dilengkapi dg USB flash drive, DVD/Blu-ray drive, deelel. Yg paling penting sebenernya adalah di semua kelas dikasih colokan listrik untuk tiap penumpang, kaca anti pecah, bodi anti penyok kalo dilempar batu, serta toilet vacuum. Ini cuman sekedar saran aja, realisasinya tinggal tunggu aja Paijo bersabda.
Lah..., paling2 Pak Dirut cuma bilang "Wani piro...? Paling2 wanine mung di foto tok..."



Kalo ex SBGW emang masih banyak sisanya, terutama yg jadi K1 yg diretrofit (mungkin).
Terus yg K2 dilengkapi TV dan audio, jadi bisa diputerin video & musik, nah kalo yg K1 ditambahi fasilitas AVOD (Audio-Video on Demand) di tiap kursinya, & yg paling depan juga dikasih AVOD, biar yg bosen liat tayangan di TV bisa liat d AVOD yg dilengkapi dg USB flash drive, DVD/Blu-ray drive, deelel. Yg paling penting sebenernya adalah di semua kelas dikasih colokan listrik untuk tiap penumpang, kaca anti pecah, bodi anti penyok kalo dilempar batu, serta toilet vacuum. Ini cuman sekedar saran aja, realisasinya tinggal tunggu aja Paijo bersabda.