09-01-2014, 08:04 AM
(30-05-2010, 05:48 PM)tegarz Wrote:(29-05-2010, 08:12 PM)sepur_lori Wrote:(29-05-2010, 08:00 PM)tegarz Wrote: Sumbar rel giginya beda sama yang di ABR mas. E1060 dulu nggak bisa naik ke Bedono, begitu pula BB204. Kalaupun bisa, nggak bakal lebih cepat jalannya, BB204 kalau naik jalur gigi kalau nggak salah berapapun bebannya cuma bisa jalan di kecepatan max 10km/jam, sedangkan B25 bisa jalan full speed di jalur gigi. Nggak tahu kalau E10 gimana.
Full-speed apanya? B 25 yg katanya kecepatannya 40 km/jam kalau mendaki jalur Jambu-Bedono cuma 10 km/jam kok (CMIIW). BB 204 yg notabene kecepatan max 60 km/jam mustinya bisa lebih dari itu. Kalau mau didinaskan permanen di Ambarawa, pertama hrs merubah komponen roda gigi-nya mjd pas dgn susunan gerigi di Ambarawa. E 10 juga begitu, nanti kalau tdk dirubah maka tdk bisa naik ke Bedono, begitu pula kalau turun ke Secang atau Magelang yg juga menggunakan gerigi.
dulu saya naik rangkaian B2503, yang saya rasakan, waktu jalan di jalur datar sama waktu naik ke Bedono kecepatannya nggak jauh beda. Saya juga sempat dikasih tahu bapak-bapak, sepertinya pejabat PT KA (soalnya orang-orang ABR sopan banget sama bapak ini) yang juga ikut naik, beliau bilang kalau waktu mendaki di jalur gigi B25 lebih cepat dari BB204. Kenapa? Karena B25 putaran "gigi" dan roda normalnya bisa sinkron sampai kecepatan maksimum, sedangkan BB204 sinkron sampai 10km/jam.
BB204 ketika naik jalur gigi kecepatannya memang dibatasi.
salam kenal,
diskusinya bagus saya suka sangat bermanfaat untuk kita 2 yang awam.
salut .
___________________________
"Total dari Pekalongan-Semarang ada 33 lengkungan kecil. Semua lengkungan tersebut kini telah dihilangkan."
"Total dari Pekalongan-Semarang ada 33 lengkungan kecil. Semua lengkungan tersebut kini telah dihilangkan."