23-02-2014, 10:42 PM
(22-02-2014, 06:15 PM)bonbon Wrote:Kalo sepengamatan sy...sebenarnya realisasi petak pwt-tg bisa dilahap 1 jam 45 menit prihal realisasi sindaka untuk petak:(19-02-2014, 06:19 PM)Banjaran Wrote:(19-02-2014, 08:15 AM)slamtrack Wrote: Nah melihat dalam beberapa hari sipenjegal semapur alias si ndaka terlihat bawa sampai 7 K3 dan jalannya ngglondang (sepi okupansinya ) ....menurut tanggapan sy apa kagak sebaiknya dibagi untuk buat 2 rangkaian saja. Jadinya yg barangkat Pagi dari Pwt ada 4 K3 dan yg berangkat siang dari Pwt bawa 3 k3 kemudian masing masing rangkaian di tambah 1 K1 /2K1 untuk mengakomodasi pangsa penumpang mutasi dari bus eksekutif xx. Anggaplah ini sebagai usulan belaka .
Misalkan susunannya begonong:
Sindaka pagi PWT -SMT :05.00 bawa B+1K1+KM3+4K3
Sindaka siang PWT-SMT:13.30 bawa B+1K1+KM3+3K3
Sindaka pagi SMT-PWT: 07.00 bawa B+1K1+KM3+3K3
Sindaka siang SMT-PWT:16.15 bawa B+1K1+KM3+4K3
ada pendapat lainkah....? he..he..he
pendapat saya, keberangkatan dari purwokerto jangan kepagian, yang jauh mesti berangat dari rumah lebih pagi dari jam 05.00, dan kalo bisa tiketnya diturunin
setujuh kakangsebagai konsumen, ngerasa kepagian, cocoknya 15-30 menit setelah Logawa berangkat, sayah juga merasa Kamandaka ini bertentangan dengan Sila Ke 5, Keadilan bagi seluruh rakyat Indonesia
khususnya konsumen dari PWT
, karena tarif PWT-PKL disamakan dengan PWT-SMG, mana parsial nya ?
maaf kalo sayah teriak" soal tarif, ini buat keberlangsungan hidup si Kamandaka juga, daripada sepi trus nanti di likuidasi
# Pwt - Bma kecepetan 7 menit (pernah naik ka ini masuk bma realisasi di 05.38 normalnya 05.45)
# Bma-Slw kecepetan 18 menit ( realisasi masuk slw realisasi di 06.36.normale 06.54)
# Slw-Tg kecepatan 8 menit (realisasi masuk Tg di 07.11 normale 07.19 )
......Kalo di akumulasi realisasi PWT-TG bisa hemat waktu 33 menit...berarti sebenarnya waktu tampuh Pwt-Bma-Slw-Tg bisa dilahap dengat hitungan 2 jam 19 menit dikurangi 33 menit =1 jam 45 menit menurut sy
# Saran sy untuk ka sindaka...mungkin lebih efesien jika berangkat Pwt di 05.45 ...berangkat Tg di digeser dimundurin 12 menitan menit(sekitar 07.40) agar tidak kalah silang dengan ka 91 di krp tapi hanya berpapasan di DT btg-Ujn
# Mungkin sebaiknya ka sindaka di tambahin 1K1 (eksa) dan cukup bawa 4k3 dan di pecah untuk di buat 2 rangkaian sehingga ada sindaka pagi dan sindaka siang....mungkin dengan cara ini okupansi sindaka bisa terdongkrak signifikan.disamping adanya penyesuaian tarif laksana meniru ala ka pangrango...
coreck me if my wrong..../cmiiw .. ada tanggapan lainkah?? Monggo


sebagai konsumen, ngerasa kepagian, cocoknya 15-30 menit setelah Logawa berangkat, sayah juga merasa Kamandaka ini bertentangan dengan Sila Ke 5, Keadilan bagi seluruh rakyat Indonesia
khususnya konsumen dari PWT
, karena tarif PWT-PKL disamakan dengan PWT-SMG, mana 