01-03-2014, 09:00 PM
(01-03-2014, 07:33 PM)Gopar new image Wrote:Kalo menurut sy ..solusi gopar bisa dibawah 2 jam 30 menit jika:(23-02-2014, 10:07 AM)Billy Dancing Wrote:(22-02-2014, 10:41 AM)CC 203 20 Wrote: Gopar di petak CKP-BKS masih ngodong kah?
Saya klo naik Gopar jarang kenceng di petak itu
Jalur lurus padahal
Harusnya mah GMR-PWK bisa diminimalisir waktu tempuhnya jd bisa 2,5 jam lagi..
GMR-PWK 2,5 jam? :ngakak: sekarang mah 1,5 jam mas :p
Gopar juga ga lelet lelet bgt deh, dia tetep ngikutin posedur kecepatan. Kalo emg lambat pasti ada pembatasan lebih atau ada sesuatu ygmembuat dia harus lambat :v
Siapa bilang CKP-BKS lurus?
banyak belokan lumayan ngurangin taspat loh kayak lepas kedungedeh ke arah karawang,terus lepas lemah abang juga
normalnya gopar GMR-CKP 1 jam 10 menit terus CKP-PWK 12-17 menit
susah gopar di suruh ngebut mah,biasanya yang nomor ganjil suka ngebut kecepetan pas masuk BKS lepas BKS tetep aja ngodong gara-gara CL
kemungkinan bisa 2,5 jam cuma kalo DDT udah kelar
Plane A:
# dibuat track baru short cut dari Pwk s/d cilame.. bisa ambil tak terlalu jauh dengan sisi kiri tol cipularang km 80 an s/d km 110 an lanjut short cut cilame -pdl
Plane B :
# dibuat terowongan/kepras bukit mulai dari sukatani tembus lurus ke sisi utara ciganea dan dilanjutkan short cut ke sisi selatan jembatan cikao dekat pwk... jika dilihat di gps petak Pwk-ciganea ...muter banget kaya huruf U raksasa padahal jika diambil lurusnya sangatlah dekat. Juga dari ciganea ke sukatani juga lintasannya mirip huruf U raksasa ...kalo di lihat di gps cuma kalingan bukit...dan jika di tarik lurus dekat banget..lho...
Plane C :
# di buat proyek super spektakuler misal by pass ka dari kerawang s/d padalarang laksana tol purbaleunyi
ini menurut sy ada pendapat lainkah..? ...
debaran hatikuWAHANA DAYA PERTIWI
yen nglurug tanpo bolo ...menang tanpo ngasorake





