06-04-2014, 08:14 AM
Setelah kejadian PLH KA Malabar 2 hari yang lalu dan sulit pemulihan jalur akibat longsor/ putus, sehingga selama beberapa hari ini dan beberapa hari kedepan, maka Jalur Cirebon Cikampek Purwakarta menjadi amat padat akibat tambhan perka lintas Bandung Timur yang harus berjalan memutar. apalagi di stasiun Cikampek yang mana KA harus berhenti dan menukar posisi lokomotif.
Kahumas Daop II Bandung pernah menyatakan "Diharapkan bisa rampung sepenuhnya pada ahun ini sehingga shortcut tersebut dapat secepatnya terwujud, tinggal pembangunan tubuh jalannya karena kegiatan lapangan sebenarnya sudah dilakukan," tandasnya.
Dijelaskan, Satker dari Kementerian
Perhubungan sudah menggelar kegiatan di
antaranya penyiapan utilitas jalur seperti
gorong-gorong untuk drainase. Begitu
pembebasan lahan rampung, proyek itu
bisa digarap sepenuhnya sepanjang 2014 .
Saat ini sudah mau masuk bulan April 2014, adakah progress di lapangan sudah mulai kegiatan? bagaimana ni KA Harina Ceremei dan KA KA yang terhalang Rinja nasibnya? adakah RF yang bisa menceritakan perkembangan lintas shortcut ini?
Kahumas Daop II Bandung pernah menyatakan "Diharapkan bisa rampung sepenuhnya pada ahun ini sehingga shortcut tersebut dapat secepatnya terwujud, tinggal pembangunan tubuh jalannya karena kegiatan lapangan sebenarnya sudah dilakukan," tandasnya.
Dijelaskan, Satker dari Kementerian
Perhubungan sudah menggelar kegiatan di
antaranya penyiapan utilitas jalur seperti
gorong-gorong untuk drainase. Begitu
pembebasan lahan rampung, proyek itu
bisa digarap sepenuhnya sepanjang 2014 .
Saat ini sudah mau masuk bulan April 2014, adakah progress di lapangan sudah mulai kegiatan? bagaimana ni KA Harina Ceremei dan KA KA yang terhalang Rinja nasibnya? adakah RF yang bisa menceritakan perkembangan lintas shortcut ini?
RF fajarwe, telah menjadi warga Semboyan35, Indonesian Railfans sejak Nov 2010.