[All About] CC300

[Wijaya_RF7797]

CC300 gak akan dirangkai ke KA manapun, karena CC300 itu msh prototype dan bukan punya KAI. inpoh wiki gak bisa dipercaya bisa dirubah2, yg jelas berat untuk CC300 tidak cocok buat rel di Jawa.

mohon diklarifikasi kenapa CC300 tidak cocok buat rel jawa ??
bukannya CC206 yang sekarang ini bisa digunakan untuk lintas BOO s/d CJ yang masih menggunakan type R33 ??

saya pikir PT.Sepur tidak berniat untuk menggunakan atau membeli loko ini karena sudah terlanjur mengorder CC206 buatan amerika dalam partai besar.

CC300 belum dibeli PT.KAI bukan karena sudah terlanjur order CC206 dalam partai besar tapi karena meja layanan untuk CC300 belum sempurna dan untuk ukuran axel load bukan diukur dari type rel tapi kerenggangan bantalandan konstruksi jalan rel tersebut. type rel itu akan berpengaruh kepada kecepatan KA, jadi kalo contoh kasus di lintas BOO s/d CJ yg bisa dilintasi CC206 karena axel load dilintas tersebut masih memungkinkan walau sebenarnya mengkhawatirkan karena ukuran rel tersebut. sedangkan kenapa CC300 gak cocok buat rel di jawa, inpoh yg ane dapet terakhir karena beban gandar CC300 msh melebihi beban gandar di jawa tp apakah saat ini sudah ada perubahan pada beban gandar CC300 ane blom dapet inpoh lebih update lagi om

masih gagal paham saya dengan adanya kekurangan yang dimiliki si CC300 ini.
yang saya tahu. loko CC300 memiliki ke istimewaan tersendiri yaitu :
1. Dapat menerobos rel yang tergenang banjir ---> tanpa mengurangi waktu tempuh perjalanan
2. Adanya genset sebagai pengganti gerbong pembangkit ---> salah satu solusi menghemat bahan bakar dan emisi
sedangkan kekurangannya kok belum ada yang berani di posting lewat media massa maupun media lainnya ya ???
apakah produksi loko buatan indonesia masih dikatakan gagal ?

Lebih tepatnya bukan gagal...hanya butuh penyempurnaan saja...wong baru pertama kali buat lok sendiri...kalo saya denger2, katanya memang bener beban gandarnya CC 300 itu agak nggak cocok sama lintas jawa...entah kenapa...

Saya setuju dengan anda...
cc300 adalah lokomotif pertama buatan INKA , dan untuk mencapai keberhasilan diperlukan penyyempurnaan untuk mencapai yang terbaik