03-05-2014, 10:46 PM
Ijin curhat si obyek penderita tegal ekpres : ...
[spoiler] .... # Doi tanpa terasa dah berumur 10 bulanan sebagai ka tambahan (klb) dengan tarif yg termahal dikelasnya... doi selalu di pinggirkan disusul sampai 4 ka dipetak Pgb s/d bbk .... dan kena kutukan sebagai durasi ka terlama dipetak Pse-Cnp dijeblosin di 3 jam 47 menit... kalah cepat 40 menit dengan kutut yg sama sama berhenti normal di pgb, hgl, dan jtb walopun tarip kutut lebih murah.
# Pemberangkatan dari Pse dijepit oleh kutut dan tawang yg lebih murah taripe tapi anehnya kutut dan tawang kebih cepat sampainya....
# Mulai april kemarin tambah menderita si tegak ekpres / 7099 doi kena kutukan wajib berjalan langsung di Jng ... padahal sebelumnya sebagian besar penumpang ka 7099 turunnya di Jng.
# di gapeka per juni 2014 si tegal ekpres... belum ada tanda tanda di operasikan... padahal seluruh ka ka lainnya...jadwalnya sudah tertera.... hmmmm benar benar makin kagak jelas nasib kedepannya...
SEandainya... nantinya ini ka di regulerkan...ruang slot nya di lepas Pse mau di jam berapa...??? Dari jam 05.30 ..s/d .. 09.45 sudah di isi oleh ka ka Pse : 178 (06.10) , 172 (05.30) , 138 (07.00) , 134 (08.00) , 118 (07.30), 122 (08.25), dan ka ka dari Gmr : 22 (05.15) ; 58 (06.00) ; 80 (06.29) ; 14 (07.15) ; 16 (07.45); 10 ( 08.15) ; 18 (08.50) ; 50 (09.05) ; 2 (09.30) ,60 (09.45) ; 24 (08.30). .... yak nasib tegal ekpres... kasian banget...
# kalopun ini ka nanti nya gugur di gapeka 2014... sy kira doi ... gugur dengan sangat terhormat ... dalam kurang dari 5 jam perjalanan Tg-Pse mampu memberikan pemasukan 60.000 rb x 848 = .... tanpa membebani apbn... selama lebih dari 10 bulan
#tetap berharap semoga tegal ekpres ....ada celah keajaiban ... nongol di gapeka 2014 sebagai ka reguler.... meskipun terasa rada pesimis sih....
[/spoiler]
:
[spoiler] .... # Doi tanpa terasa dah berumur 10 bulanan sebagai ka tambahan (klb) dengan tarif yg termahal dikelasnya... doi selalu di pinggirkan disusul sampai 4 ka dipetak Pgb s/d bbk .... dan kena kutukan sebagai durasi ka terlama dipetak Pse-Cnp dijeblosin di 3 jam 47 menit... kalah cepat 40 menit dengan kutut yg sama sama berhenti normal di pgb, hgl, dan jtb walopun tarip kutut lebih murah.
# Pemberangkatan dari Pse dijepit oleh kutut dan tawang yg lebih murah taripe tapi anehnya kutut dan tawang kebih cepat sampainya....
# Mulai april kemarin tambah menderita si tegak ekpres / 7099 doi kena kutukan wajib berjalan langsung di Jng ... padahal sebelumnya sebagian besar penumpang ka 7099 turunnya di Jng.
# di gapeka per juni 2014 si tegal ekpres... belum ada tanda tanda di operasikan... padahal seluruh ka ka lainnya...jadwalnya sudah tertera.... hmmmm benar benar makin kagak jelas nasib kedepannya...
SEandainya... nantinya ini ka di regulerkan...ruang slot nya di lepas Pse mau di jam berapa...??? Dari jam 05.30 ..s/d .. 09.45 sudah di isi oleh ka ka Pse : 178 (06.10) , 172 (05.30) , 138 (07.00) , 134 (08.00) , 118 (07.30), 122 (08.25), dan ka ka dari Gmr : 22 (05.15) ; 58 (06.00) ; 80 (06.29) ; 14 (07.15) ; 16 (07.45); 10 ( 08.15) ; 18 (08.50) ; 50 (09.05) ; 2 (09.30) ,60 (09.45) ; 24 (08.30). .... yak nasib tegal ekpres... kasian banget...
# kalopun ini ka nanti nya gugur di gapeka 2014... sy kira doi ... gugur dengan sangat terhormat ... dalam kurang dari 5 jam perjalanan Tg-Pse mampu memberikan pemasukan 60.000 rb x 848 = .... tanpa membebani apbn... selama lebih dari 10 bulan
#tetap berharap semoga tegal ekpres ....ada celah keajaiban ... nongol di gapeka 2014 sebagai ka reguler.... meskipun terasa rada pesimis sih....
[/spoiler] :
debaran hatikuWAHANA DAYA PERTIWI
yen nglurug tanpo bolo ...menang tanpo ngasorake