KA Tegal Ekspress

[slamtrack]

KA 191

TG 14.30
BB 14.42 - 14.45
BBK 15.15 - 15.17
CNP 15.37 - 15.50
JTB 16.26 - 16.28
HGL 17.01 - 17.03
PGB 17.15 - 17.17
JNG 18.45 - 18.47
PSE 18.56


KA 192

PSE 06.40
HGL 08.25 - 08.27
JTB 09.00 - 09.15
CNP 10.08 - 10.15
BBK 10.35 - 10.37
BB 11.07 - 11.09
TG 11.20

[spoiler]
Mas... itu belom ketuk palu... ape udah gunting pita yak ??
Kalo udah fix .. ..wah berangkat Pse mepet dengan tawang jaya... wah bakal terjadi duel yg kagak sehat banget..banget. .. konsumen menang mutlak telak pilih tawang jaya... udah lebih murah harganya... lebih cepat pula... sampainya he..he..he
Tuh ..kan si 192 di Jtb dilaknat lagi ... dijjeblosin ke sepur belok track 4 gapekanya tetap sebagai penyandang obyek penderita...buat tumbal di susul 2 ka sekaligus.... malahan prediksi sy realisasinya si 138 (gawong) melintas ngebut di track 2 sekitaran 09.07) dilanjut si 14 (amur : sekitaran 09.17 ) ... artinya di Jtb si 192 kena vonis berat di lepas tunggu posisi si14 melewati sinyal intermedit sebelum Ktm. dan rawan juga di Jtb kepantek kena mati langkah sehubungan risk keterlambatan semu si 138/si14 sudah terlanjur masuk blok sistem petak Tls-Jtb di meja kerja Jtb. Nah akhire akumulasi lepas Jtb ya masih tergantung telat/kagaknya 138/14 melintas Jng nya. Pokoke prediksi sy mah..Jtb didaulat jadi virus donasi keterlambatan si 192 nantinya.
Hmmm kembali ke gapeka anyar si 192:
Kelihatannya doi sudah boleh melintas langsung di Pgb yak... berarti Pse-Hgl durasi otw nya bisa ambil 1 jam 40 menit (laksana gawong ) seharusnya kan..?? Nah nah... kenapa kenapa kgk di buat seperti ini:
Versi sy: [spoiler] sehubungan si 191status ka non subsidi seharusnya gapekanya lebih unggul dari si 172 (kutut) dan 178 (tawangjayeng) hmmm mungkin kgk kalo dibuat kayak gini..yak
Pse : 06.40
Hgl : 08.20 --08.22 (petak Pse-Hgl copas durasi gawong
Jtb : 08.54 -- 08.56 ( petak Hgl-Jtb copas durasi cerme )
Cnp: 09.34- 09. 40 ( petak Jtb-Cnp copas durasi kutut)
Bbk: 10.00 - 10.02
Bb : 10.32-- 10.34
Tg : 10.45... [/spoiler]
harusnya pt spr menyesuikan fungsi ka non subsidi...relevan dengan nilai jual durasi otw nya...
..... heran habis ame pt spr....bisa bisanya kereta komersil dipecundangi ame ka subsidian pada lintasan yg sama
.... maaf yak sekali lagi masih nyurhatin tegpress yg masih ngenes nasibe :heran dah: [/spoiler]

Sampun ketok palu, gunting pita, gunting rumput sama rambut mas

Mas...maaf yak.. kalo pernah terdengar dari si 021 121 penjualan tiket si tegal ekpres mulai 1 juni belum tertera...alias belum ditongolin ... padahal per 1 juni doi naik status dijadikan si reguler 191/192 .... kapan prediksi ... si 192 ... di go public .... apa mesti berbarengan di tampilin sempurna dengan para ka lebaran tambahan.....
Oh ya mas itu yg ditampilin masih blank window yak... apa masih ada kemungkinan si 192/1 di revisi lagi kah ..?
Soalnya tinggal sireguler jarak jauh" tegal ekpres doang .... yg terkesan penampakannya masih setengah matang alias terkesan operator ada keraguan jual tiket.
Oh ya para rf adakah gerangan yg punya tabel.T 100 192/191 nya... yak .... cmiiw .... lmiiw .... mksh