Ciremai Ekspres

[slamtrack]

Bagaimana okupansi ciremai sekarang? masih bagus ya...
Sebulan ini wara-wiri BD-SMD, ngerasain jalur BD-SMD yang parah pisah, rusak, berliku-liku, truk2 melulu, analisa saya ada efek ke penumpang ciremai yang bagus okupansinya. Tapi kemarin beberapa kali lewat jalur alternatif dan melewati proyek Jalan Tol Cisumdawu, jadi kepikiran seandainya jalan tol jadi pastinya berpengaruh ke okupansi ciremai ya. memang sih masih lama (sekitar 2-4 tahun lagi). cerita dari teman yg orang Tegal yang pelanggan ciremai, seandainya jalan tol jadi, mungkin dia tidak lagi naik ciremai tapi naik bis yang bisa langsung turun tegal. Bagaimana ya nasib ciremai setelah cisumdawu jadi, berkaca dari nasib the legend Parahyangan...

Ya... pt spoore seyogyanya juga harus juga ikut berbenah ... kalo kagak mau kalah ame ban karet.. misal sbb:
# short cut DT tanjung tasa cibungur harus diselesaikan dengan cepat biar bisa pangkas waktu 30 menitan.
# menurut sy pt spoore kedepannya segera bikin amdal dan ded untuk sebagai short cut DT lepas pwk -ciganea /pwk -jembatan cikao...ambil short cut kepras bukit tembus ke arah sukatani .. versi sy doang lho..he.he..he
# segera di rampungkan dan operasikan DT lahan baru yg DT sudah ada di petak cisomang s/d jembatan cisomang baru - cikadondong.
# kedepannnya menurut sy pt spoore alternatif lainnya hmmm....di buat short cut lepas sasak saat --- s/d padalarang .. nah kalo bisa terealisasi ya Cn-Pwk-Bd bisa dilahap di bawah 3 jam ... .. apalagi kalo dibuat big spectacular short cut Pwk- ... ambil lahan baru sejajar rada dekat sisi kiri tol cipularang ... tembus pdl... menurut sy bisa berpotensi cn-bd bisa dibawah 2,5 jam . Lmiiw...cmiiiw... ini opini sy aja yak... maaf yak he..he..he