Argo Parahyangan.???

[d'tRAiNeR]

K1 + K2 nomernya ditambah dua sama yang kemarin ...

Jadi :

21/24/27/30 : K1
22/25/28/31 : K1
23/26/29/32 : K1+K2
33/34 : K1+K2
37/38 : K1
35/36 : K1

Kalo gak salah kemarin saya naik 38 rangkaiannya: CC 206 40 SDT + BP + 4 K1 (livery full argo, kalo gak salah ada K1 0 66 xx punya lodaya/malabar nyangkut) + M1 + 2 K2 + B. Itu rangkaian asli gopar atau rangkaian campursari dari KA lain?

koreksi... yg rangkaian campuran dinas sebagai KA 37/38, dgn rangkaian ex KA Harina... untuk rangkaian full K1 ex Bangunkarta nomernya KA 35/36, dan rangkaian full K1 ex Turangga nomernya KA 33/34 (perjalanan sampai JAKK)...

KA 38 eks Turangga ...

BD dapet K1 0 66 07 eks SDT kalo gak salah ...

dari tim bayangan :
"Kedepannya,semua perjalanan KA Gopar,akan dilayani oleh CC206"

K1 - 0 66 07 udah pindah ke BD toh. Pantes jarang ketemu di Turangga. BTW,itu Gopar yg ditarik CC 206 itu semuanya,termasuk yg pake rangkaian Bangun,Turangga ama Harina ?

Semua GoPar. Soalnya, pas pak DU naik KA 34, kan mogok, kalo gak salah pas ditarik 203, akhirnya dikeluarkan deh keputusan, semua GoPar pake 206...

Kalau dilihat kehandalan dan tenaganya buat ngelibas petak PDL-CKP, lebih tangguh mana antara CC 203 dan CC 206? Apakah CC 206 sama tangguhnya kayak CC 204 hidung miring?

K1 0 66 07 SDT Turanzonk pindah BD? Berharap kursinya diganti tuh sama dipo BD......... Kalau ngeliat di TRnya om lavie terakhir K1 0 66 07 nyangkut di Ciremai malah............ Ini foto interiornya (Sumber dari TRnya om lavie) :

[spoiler][/spoiler]

Kursinya "mengerikan"... sempit, keras, dan nggak ada single seat...

modelnya sih sama dgn kursinya Lodaya yg seri K1-64, tp masih lebih empuk Lodaya daripada Turanzonk...