All About DAOP 8 SURABAYA

[stasiunkastephanie]

Dear Rekan-Rekan RF,

Sim kuring bade tumaros yeuh, ai lintas Bangil-Malang-Blitar itu rel-nya msh tipe R33 kah? Atau kondisi tanahnya yg labil seperti mental ABG Alay? Soalnya kereta-kereta dari Penataran sampai Malabar kok jalannya bagaikan siput di lintas itu, beda dengan Blitar-Kediri-Kertosono, apalagi dengan Solo-Jogja-Kutoarjo. Blitar-Malang 2 jam mah lama pisan atuh euy...

Lamun anjeun bade terang mah, sok ningalian jalur di daop 2. Di daop 2 sendiri, meskipun kualitas relnya lebih bagus dari jalur kantong, tapi mayoritas petak jalannya kayak siput, bukan? Jadi bukan karena kualitas relnya yg masih kurang bagus saja yg membuat jalur kantong jalannya kayak siput, tapi medan jalurnya yg didominasi tanjakan & turunan (petak BG-ML-BL), bahkan tanjakan antara BG-LW itu termasuk yg cukup ekstrim juga, mirip dg CAW-CPD. Kalo sampe lintas pegunungan dipaksa ngebut, alamat bakalan ada PLH yg mengerikan, tuch...