Keliling Pulau Jawa

[KL3-97xx]

Lanjutan...

Laju KA Pangrango semakin lama semakin melambat. Dari kejauhan, sudah terlihat tiang sinyal masuk stasiun Sukabumi. Lengan bagian bawah dari tiang sinyal tersebut mengangkat, pertanda bahwa KA 7116L yang ane naikin bakalan dimasukkan ke sepur belok. Tak lama kemudian, akhirnya perjalanan rangkaian KA Pangrango hari itu berakhir di jalur satu stasiun Sukabumi pada pukul 09.08.

Berakhir ?
Yups, begitu rangkaian Pangrango dari Bogor tiba di stasiun Sukabumi, sudah tersedia dan siap untuk diberangkatkan dari jalur dua rangkaian KA Siliwangi dari stasiun Cianjur yang akan kembali lagi menuju Cianjur sebagai rangkaian KA Pangrango 7116L. Baru saja ane turun dari rangkaian kereta, announcer stasiun Sukabumi langsung mengumumkan bahwa calon penumpang KA Pangrango yang baru saja tiba di stasiun Sukabumi dan akan melanjutkan perjalanannya hingga ke Cianjur, dipersilahkan untuk berganti kereta yang ada di jalur dua. Bagi ane sendiri sih waktu itu ngga begitu mempermasalahkan, tapi ngga tau deh buat penumpang yang laen kayak gimana

Oh iya, masih ada waktu sekitar 15 menit sebelum KA Pangrango dari jalur dua kembali berangkat menuju stasiun Cianjur pada pukul 09.25. Di waktu yang cuma sebentar itu, mending ane foto-foto dulu...

[spoiler=Dua kereta makan di dua rangkaian kereta yang berbeda]
[spoiler=KMPnya KA Pangrango BOO-SI (Batik Cikole) ]

[/spoiler]
[spoiler=KMPnya KA Pangrango SI-CJ (KMP Siliwangi) ]


[/spoiler]
[/spoiler]
[spoiler=Suasana riuh di stasiun Sukabumi ketika Pangrango dari Bogor tiba]

[/spoiler]

---

[spoiler=Keramaian di ruang tunggu stasiun]

[/spoiler]

Ane pun lanjut ke arah timur stasiun untuk melihat-lihat situasi sekaligus sekalian mengabadikan rangkaian KA Pangrango yang akan ane tumpangi sebentar lagi.

[spoiler=Gerbong barang yang terparkir di sepur badug stasiun Sukabumi (apa ya namanya ?) ]

[/spoiler]
[spoiler=Rangkaian KA Pangrango SI-CJ di jalur dua]

[/spoiler]
[spoiler=Si muka dua yang menjadi loko dinas Pangrango/Siliwangi hari itu. Kiri : CC 206 39 | Kanan : CC 206 81]

[/spoiler]

---

[spoiler=Kiri : Rangkaian KA Pangrango SI-CJ | Kanan : Rangkaian KA Siliwangi 7125L eks rangkaian KA Pangrango 7116L BOO-SI ]

[/spoiler]

Sepuluh menit berkelana, ane akhirnya merasa puas dengan apa yang ane lihat. Memori stasiun Sukabumi yang dulu sudah terekam dalam ingatan kembali muncul kala itu. Tidak banyak yang berubah semenjak pertama (dan terakhir) kali ane mendatangi stasiun ini pada tahun 2012 silam. Kala itu, KRD Bumi Geulis dipaksa melayani perjalanan sebanyak 2x PP per harinya karena sedang dalam masa angkutan lebaran.

Back to Trip

Melihat Bapak KP yang sudah siap di posisinya, ane putuskan untuk langsung naik ke atas kereta. Tak lupa ane sempatkan mencatat SF rangkaian KA Pangrango SI-CJ yang satu ini. Susunan rangkaian KA 7116L, SI-CJ pada hari itu (Sabtu 1 Maret 2014) adalah sebagai berikut :

CC 206 13 81(81) - Lokomotif
K3 0 07 13 - K3-1
K3 0 09 09 - K3-2
K3 0 85 37 - K3-3
K1 0 84 10 - K1-1
K1 0 84 09 - K1-2
KMP3 0 66 11 - Kereta Makan / Restorasi

Interior K1

[spoiler=K1 0 84 09]

[/spoiler]
[spoiler=K1 0 84 10]

[/spoiler]

Pukul 09.27, peluit panjang semboyan 41 diberikan oleh KP. KA Pangrango 7116L kembali berangkat menuju tujuan akhirnya, stasiun Cianjur, tetapi dengan rangkaian yang berbeda

Pulang ke Cicalengka naik KRD Ekonomi,
Beli oleh-oleh di Jalan Stasiun Timur,
Setelah rehat sejenak di stasiun Sukabumi,
Pangrango diberangkatkan kembali menuju stasiun Cianjur...


BERSAMBUNG . . .