KA [New] Jayabaya (ML-SGU-SBI-SM-PSE)

[wahyu_4604_pjl64]

Secara kasat mata petak Malang-Bangil ngga jauh beda dengan sekitaran Plabuan sbelum diperbesar radiusnya. Sbenarnya bisa aja ABA K9 dibawa ke Malang, tapi pelan2 aja, haha, terutama lintas Wonokerto - Singosari. Liat kreta dengan bogie mirip K9 sbut saja KAIS Sindoro, Semeru, KRDE Arek Surokerto, serta KRDE Angry Bird bukankah pernah melewati lintas ini yah ? CMIIW. Memang masalah ABA itu ya kurangnya rangkaian yang sebagian masih di Inka, tapi kalo seandaianya KA2 bendera Pasarturi ada yang brangkat dr ML gmna nasih Bima dan Gajayana nantinya ??

Aye penasaran nanti KA Jayabaya kedepannya seperti apa, apa mungkin ditambah K1, mngin juga berangkatnya dari Gambir (biar ramaian dkit nih stasiun, bukan kretanya tp orangnya, haha). Kalo ML-SGU/SBI dibuat parsial (harusnya mulai skrg, masa nyampe 150000, travel ngga sampe sgitu yah, kalo kasih shuttle gratis tetep aja kemahalen, hrusnya tarip skitaran 20-30an). Bukannya Lamongan dan Babat udah dicover ama KA2 Pasarturi yah, justru mngkin lebih baik berhenti di Singosari n Bangil.

yang butuh pasokan KA itu sbenernya bangil kang, kenapa ? karena dulu Penat Stiker berhenti, tapi akhirnya lolos di 2014 bima pun juga lolos gak berhenti

eh iya kang menyangkut yang test track ke BG-ML bukannya cuman KRDI/E inka aja ya, yang ga kuat naik pas tanjakan ?
kalo surokerto belom pernah deh , kalo kaisnya setasu saya kok cuma si petimati (K.U) sama si Rel1 aja ya yang udh smpek malang, tapi reilonenya lewat belakang (KD-BL-ML) lanjut turun gunung ke BG ketemu si Wijaya di BG