Desain dan Denah Tempat Duduk Kereta Api

[Joe_cn]

[spoiler]
Betul mas joe, ide ini juga berawal dari pengalaman saya yang naik K3 harus adu dengkul dengan penumpang depan saya sehingga untuk selonjor saja susah. Ditambah dengan desain sandaran punggung yang tegak 90 derajat menjadikan kenyamanan sebagai suatu hal yng sulit dirasakan. Hal tersebut saya bandingkan dengan perjalanan ketika saya naik bus ekonomi sumber kencono, meskipun kelas ekonomi dan sempit tapi kok saya tetap bisa tidur dengan pulas.. ternyata kuncinya adalah pada desain tempat duduk yang searah sehingga kaki bisa selonjor pada ruang kosong di bawah bangku depannya dan sandaran punggung yang cukup rebah sehingga saya bisa tidur/istirahat. Kalo hal tersebut bisa diaplikasikan di kereta api ekonomi jarak jauh saya pikir akan sangat bermanfaat untuk menambah kenyamanan penumpang.[/spoiler]

Sebenarnya harga tanpa subsidi kalo desain tempat duduknya seperti ini ya harusnya ga harus banyak yang protes sih....
tapi ya sedikit agak kecewa juga ketika peluncuran Jayabaya, ketika itu booming ada Kereta K-3 baru dengan eksteriornya yang berbeda, saya pikir interiornya akan berubah total bukan lagi berhadapan seperti k-3 Ac yg sekarang ini.
Eh ketika dilihat ternyata desainya sama persis dengan k-3 yg kmaren, ya agak kecewa juga sih...

sangat diakui K-3 sekarang sudah sangat-sangat nyaman tanpa asongan, bersih, dingin pula...
cuma ya masalah tempat duduk yg berhadapan saja yang menjadi nilai minus dari kereta k-3...