Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
KRL Tanjung Priok-Kota Dihidupkan Kembali?
#77
(19-11-2014, 01:28 PM)CC-201-23 Wrote: Ane malah kepikiran KRL-nya sekalian aja TPK-NBO atau TPK-THB-BKS, nanggung amat klo cuma 1 stasiun...

Bingung 

ada 4 stasiun kok dibilang cuma 1? tpk-ac-kpb-beos. panjang lintas 8.1km rata2 jarak antar stasiun 2 km lumayan lah buat jalur yang sudah lama mati. apalagi nanti kalo stadion bmw jadi dibangun 2015 pasti bakal ada 1 stasiun baru disana (stasiun bmw atau sunter terserah nanti saja).

lagian kalo krl tpk-thb-bks ribet di kpb-jakk. mesti maju-mundur lagi di beos. mendingan penumpang yang mau ke thb transit di kpb, yang mau ke bekasi transit di beos.
----------------------------------------------------------------

(28-05-2014, 08:50 AM)aditnugie Wrote:
(27-05-2014, 11:56 PM)Darfian_R Wrote: Kalau tidak salah, di sta. Ancol, rel terbagi menjadi dua. Nah, jika sudah dijalankan, krl ini akan belok kiri atau kanan? Bingung ke mana akhir dari masing masing rel tersebut? Bingung

Kalau relasi JAKK - TPK harusnya dari arah TPK melintas di Ancol pasti ambil yang kanan.

wesel 4 jalur semuanya ada di priok. jadi lepas priok kereta sudah tidak bisa pindah2 lagi jalurnya, termasuk di ancol. jadi seperti rajawali-kmo, tpk-ac benar2 jalur ddt. ancol sendiri layout stasiun sama dengan rajawali yang tidak punya wesel pengatur. terminus rel dt sebelah utara di sekitar jalur 5-6 beos.
"Train approaching! Please remain behind yellow line!"
Reply


Messages In This Thread
RE: KRL Tanjung Priok-Kota Dihidupkan Kembali? - by ady_mcady - 23-11-2014, 09:24 AM

Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)