26-11-2014, 08:29 AM
(24-11-2014, 01:41 PM)yusirwan Wrote: Sebenarnya kalo dilihat dari posisinya St Kamp Bandan ini sangat Strategis...
St Kp Bandan ini bisa lebih di optimalkan lagi..
Kalo KRL Kota-Priok dijalankan lagi, maka St Kp ini di lalui oleh KRL tsb, sehingga utk penumpang yg akan transit ke St kota atau St tanjung priok bisa transit di St Kp Bandan...
Di arah utara St Kp Bandan, tempat KA Rangkasbitung Parkir, sebenarnya bisa jg di gunakan utk Parkir KRL, Jadi KRL Bogor-Jatinegara, perjalannannya bisa terakhir di St Kp Bandan...
Tetapi Peron di Sisi ini perlu diperbaiki sehingga bisa di gunakan utk naik turun penumpang...
Betul Om.....harusnya st.KPB memang bisa jadi stasiun "kedua" nya JAKK. Karena posisinya yang cukup strategis. Walaupun sering terkena ancaman banjir, tapi seharusnya bisa diantisipasi dengan track yang tinggi atau pembuatan drainase yang baik disekitar stasiun. Track sebelah utara juga bisa banget dibikin stasiun baru dengan pembuatan peron. Sehingga kereta rangkasbitung bisa langsung start dari stasiun ini.
Kenangan manis jaman dulu bersama KRD........
![[Image: JakartaKotatoCirebon.jpg]](http://i137.photobucket.com/albums/q237/ucok_indies/JakartaKotatoCirebon.jpg)