23-01-2015, 09:59 PM
(This post was last modified: 24-01-2015, 04:35 PM by Dana Komuter.)
Dari urutan nama2 stasiun ini :
![[Image: 16160648320_a2ae50cc12_z.jpg]](https://farm8.staticflickr.com/7529/16160648320_a2ae50cc12_z.jpg)
Rute Barat Jakarta 11-10-2013 by Dana Komuter, on Flickr
Cuma stasiun Tenjo yg harus bener2 diberesin... Karena msh terlalu pendeka panjang dr peronnya dg memaksa perlintasan KA hrs tetep menutup rapat palaing pintunya selama rangkaian KA termasuk KRL singgah... Blom lg ramainya pr pedagang yg menjual dagangan mrk ke kita2 yg turun dg hrs loncat dr KRL... Ketidak praktisan yg luar biasa krn pr penumpang mesti terpaksa jalan kaki cukup jauh di hamparan gundukan tanah yg berbukit menuju ke area stasiun dan masuk ke area emplasemen utk minta Rp 5.000 di loket sbg ketentuan yg berlaku slama berTHB / tiket harian berjamin...
Tp dr keseluruhan progress petak rel KA sdh full terpasang rapih beserta LAAnya... Nampaknya tinggal menunggu waktu saja kapan dioperasiin rel gandanya... Sebab cuma antara petak rel stasiun Parung Panjang - Maja yg msh single track... Padahal double track-nya sdh hampir -+97% rapih...
![[Image: 16160648320_a2ae50cc12_z.jpg]](https://farm8.staticflickr.com/7529/16160648320_a2ae50cc12_z.jpg)
Rute Barat Jakarta 11-10-2013 by Dana Komuter, on Flickr
Cuma stasiun Tenjo yg harus bener2 diberesin... Karena msh terlalu pendeka panjang dr peronnya dg memaksa perlintasan KA hrs tetep menutup rapat palaing pintunya selama rangkaian KA termasuk KRL singgah... Blom lg ramainya pr pedagang yg menjual dagangan mrk ke kita2 yg turun dg hrs loncat dr KRL... Ketidak praktisan yg luar biasa krn pr penumpang mesti terpaksa jalan kaki cukup jauh di hamparan gundukan tanah yg berbukit menuju ke area stasiun dan masuk ke area emplasemen utk minta Rp 5.000 di loket sbg ketentuan yg berlaku slama berTHB / tiket harian berjamin...
Tp dr keseluruhan progress petak rel KA sdh full terpasang rapih beserta LAAnya... Nampaknya tinggal menunggu waktu saja kapan dioperasiin rel gandanya... Sebab cuma antara petak rel stasiun Parung Panjang - Maja yg msh single track... Padahal double track-nya sdh hampir -+97% rapih...
