15-05-2015, 08:42 AM
(14-05-2015, 10:35 PM)LufthansaPilot Wrote:(14-05-2015, 08:25 PM)fajar_muhammadBJS Wrote: Kenapa coba wilis ga pake K1 0 02 aja yang fasilitas lengkap (kecuali K1 0 02 39 Satwa ex. SMC yaa).Jadi tukeran gitu antara Wilis sama Gopar. Kan aneh, perjalanan 3 jam dapet fasilitas lengkap, perjalanan 12 jam dapet fasilitas alakadarnya. K1 98 = K1 Argo terjelek yang ada di dipo BD. Kalau gini sih bisa disamain sama K1 Eksis BD, cuma tinggal tempel TV aja. Masa sih K1 98 BD yg Argo kalah sama K1 96 YK yang Satwa...
Tadi ada kicauan di twitter yang gambarnya K1 Argo Kaca Nyatu (ala ABA) kesepakatan, terus captionnya "Rangkaian Baru KA Argo Wilis dari INKA Madiun". Pertanyaannya : Is it real? Kalau bener, bogienya apa tuh? K9 atau K8? Kalau bener K9, wahh seminggu ancur lah itu kereta. Kalau K8 yaaa, berarti Lembiru K1 98 dong?
Ngarepnya gitu jar, pake bogie ala K2 ekspor Malaysia yang pake bogie per keong+airsus dan beneran kan 16 K1 + 2 M1 + 2 P langsung kirim BD buat nggantiin K1 98 (dan K1 98nya oper ke HarinaÂÂ )
Sayangnya, dia pake bogie K9. Berharappppppppppp banget bogienya pas abis testrun diganti kayak bogienya K2 Ekspor Malaysia biar tetep sih pake bogie airsus, tapi suspensi primernya diganti biar bisa masuk petak BJR-TSM-BD (Terutama TSM-BD yang super belok2 dan naik turunnnn)
I don't know. Why not K1 0 02 01-05, 0 02 11, 0 02 10, 0 01 04, 0 01 05, 0 98 01, 0 98 05 (Asal ditambahi meja), 98 04 (Asal ditambahi meja juga), 02 12 yang dijadiin armada Wilis ya? Terus sisanya K1 98 dilempar semua ke Gopar
hmm, coba jawab ya... tapi cuma sekedar pendapat aja...
kenapa Wilis keliatannya "dianaktirikan" dibanding GoPar? salah satunya mungkin karena faktor "persaingan", kalo GoPar vs travel (segmen penumpangnya bisa dibilang sama) kan "kalah" waktu tempuh (walau kalo weekend seringnya lebih cepet dari travel karena ngga kejebak macet 3-4 km menjelang gerbang tol Pasteur) jadi ya dibuat "menang" dari sisi fasilitas: TV + kursi dgn meja lipat + pintu otomatis (yg ini juga udh mulai ada yg "ngadat" alias dijadiin manual
 )... sedangkan Wilis? saingannya paling pesawat BDO-SUB PP dan bus AKAP, itupun masing-masing punya segmen penumpang berbeda (nggak kayak GoPar vs travel)... kalopun mau disandingkan dgn Turangga yg skrg mulai "naik" dari segi fasilitasnya (itupun kalo dpt K1 BK), pasarnya pun beda: penglaju siang vs penglaju malam...tapi intinya sih emang sangat disayangkan fasilitas Wilis cenderung kalah dibanding fasilitas GoPar... tapi sejauh ini, diantara semua KA BD-YK-SGU yg ada Wilis masih yg terbaik (versi saya)...
soal rangkaian ABA yg bertuliskan Argo Wilis, bisa dicek di threadnya ABA (click here)...