30-03-2009, 12:10 PM
edwin_boyz Wrote:Wah ngeri PLH nya
klo ga salah yg tahun 1995 itu yah
lok C175 ama C105 yg masuk jurang
hihihii syeremmmmm
formasi rangkaiannya paling depan 2 lok dan 13 gerbong
itu sebabnya karena tekanan angin rem dari lok didepan tidak sampai rangkaian paling belakang (aneh emangnya saat di gandeng di Cibatu tidak di uji statis yah?) sehingga saat rem diikat tidak semua gerbong ngerem (ini jg aneh, sepanjang perjalanan kan beberapa kali dilakukan pengereman, masa mass nya tidak terasa klo kekuatan remnya kurang yah?)
muatan yg penuh bikin keadaan tambah kusut, sepertinya sempat diusahakan menarik rem tangan di gerbong, tapi belum semua gerbong terikat remnya sudah keburu nabrak tebing
makanya kereta yang akan melalui daerah itu harus berhenti dan memastikan tekanan udara rem sampai rangkaian paling belakang harus sesuai standar.

