07-05-2009, 02:27 PM
Dari segi performa, daya mesin, dan kekuatan, CC 203, CC 201 91-110, dan CC 201 yang no.lok nya diakhiri huruf R, sama kuat.
Lok diatas memiliki daya mesin total 2150 HP, dengan tenaga bersih 2000 HP, dilengkapi dengan 2 steps Turbocharger.
sementara CC 201 tanpa huruf R, selain 91-110, berdaya mesin total 1950 HP, dengan tenaga bersih 1800 HP, dan hanya memiliki 1 step Turbocharger.
Motor Diesel yang digunakan sama, tipe GE-7 FDL 8.
Dari segi tampilan eksterior, lebih sangar CC 201, tapi yang lebih elegan dan aerodinamis, jelas CC 203.
belakangan ini CC 203 juga sering dipakai untuk KA Barang.
Penggunaan CC 203 juga lebih efisien dibandingkan CC 201, Karena CC 203 dapat menarik 15 gerbong/kereta cukup dengan 1 lok, sementara CC 201 harus dobel traksi jika menarik rangkaian lebih dari 13 gerbong/kereta.
ditunggu ya ralatnya jika ada kekeliruan...
Lok diatas memiliki daya mesin total 2150 HP, dengan tenaga bersih 2000 HP, dilengkapi dengan 2 steps Turbocharger.
sementara CC 201 tanpa huruf R, selain 91-110, berdaya mesin total 1950 HP, dengan tenaga bersih 1800 HP, dan hanya memiliki 1 step Turbocharger.
Motor Diesel yang digunakan sama, tipe GE-7 FDL 8.
Dari segi tampilan eksterior, lebih sangar CC 201, tapi yang lebih elegan dan aerodinamis, jelas CC 203.
belakangan ini CC 203 juga sering dipakai untuk KA Barang.
Penggunaan CC 203 juga lebih efisien dibandingkan CC 201, Karena CC 203 dapat menarik 15 gerbong/kereta cukup dengan 1 lok, sementara CC 201 harus dobel traksi jika menarik rangkaian lebih dari 13 gerbong/kereta.
ditunggu ya ralatnya jika ada kekeliruan...
KCJ 7000 series-7117F

