17-06-2009, 12:10 PM
Sebenarnya untuk lintasan kereta api dengan LAA, pasti akan terjadi "blank-spot".
Hal ini terjadi karena LAA akan suplai aliran listrik dari banyak titik. Jadi saat pindah region, maka rangkaian akan disuplai dari gardu yang berbeda juga.
Pembagian region seperti ini selain untuk menjaga kestabilan tegangan, juga untuk tetap dapat memberikan layanan apabila ada region yang mengalami gangguan, rangkaian akan tetap dapat melayani region yang hidup.
Di luar negeri, ada rangkaian KL yang melayani subway dan atas tanah. Saat di atas tanah, KL akan menggunaka LAA. Begitu masuk subway, aliran listrik disuplai dari samping dekat rel. Saat pindah system juga mengalami "blank-spot"
Hal ini terjadi karena LAA akan suplai aliran listrik dari banyak titik. Jadi saat pindah region, maka rangkaian akan disuplai dari gardu yang berbeda juga.
Pembagian region seperti ini selain untuk menjaga kestabilan tegangan, juga untuk tetap dapat memberikan layanan apabila ada region yang mengalami gangguan, rangkaian akan tetap dapat melayani region yang hidup.
Di luar negeri, ada rangkaian KL yang melayani subway dan atas tanah. Saat di atas tanah, KL akan menggunaka LAA. Begitu masuk subway, aliran listrik disuplai dari samping dekat rel. Saat pindah system juga mengalami "blank-spot"