07-09-2009, 10:36 AM
Sebenarnya gak gitu juga, bro CC_20413...
Masalahnya gak sama...
kalo pesan ke INKA, kualitasnya memang meningkat sejak produksi KRL-I, tapi yang menjadi kendala adalah mahalnya harga dan waktu produksi yang lama karena INKA sedang menggarap banyak proyek Lokomotif dan KRD juga kereta penumpang yang dipesan baik dari dalam maupun luar negeri.
selain itu mencari pabrikan kerjasama pengadaan komponen vital juga memakan waktu yang tidak sedikit...
sementara pengadaan armada baru KRL Commuter Jabodetabek harus dilaksanakan secepatnya...
itulah mengapa KCJ lebih memilih untuk membeli KRL bekas dari Jepang, yang kualitasnya juga terkenal jempolan dan harganya yang lumayan ''miring''...
selain itu waktu yang dibutuhkan untuk mengirim, kedatangan, persiapan dan trial run jauh lebih singkat dan efisien.
saya kira begitu.
ada lagi yang mau menambahkan?
sekarang kita
mengenai siapa Pakuan Ekspres generasi ke-4 setelah rheostainless (generasi ke-1), ex-Toei 6000 (generasi ke-2), dan Ex-Tokyo Metro 5000/Toyo Rapid 1000/Tokyu 8500 (generasi ke-3).
Masalahnya gak sama...
kalo pesan ke INKA, kualitasnya memang meningkat sejak produksi KRL-I, tapi yang menjadi kendala adalah mahalnya harga dan waktu produksi yang lama karena INKA sedang menggarap banyak proyek Lokomotif dan KRD juga kereta penumpang yang dipesan baik dari dalam maupun luar negeri.
selain itu mencari pabrikan kerjasama pengadaan komponen vital juga memakan waktu yang tidak sedikit...
sementara pengadaan armada baru KRL Commuter Jabodetabek harus dilaksanakan secepatnya...
itulah mengapa KCJ lebih memilih untuk membeli KRL bekas dari Jepang, yang kualitasnya juga terkenal jempolan dan harganya yang lumayan ''miring''...
selain itu waktu yang dibutuhkan untuk mengirim, kedatangan, persiapan dan trial run jauh lebih singkat dan efisien.
saya kira begitu.
ada lagi yang mau menambahkan?
sekarang kita
mengenai siapa Pakuan Ekspres generasi ke-4 setelah rheostainless (generasi ke-1), ex-Toei 6000 (generasi ke-2), dan Ex-Tokyo Metro 5000/Toyo Rapid 1000/Tokyu 8500 (generasi ke-3).
KCJ 7000 series-7117F