06-11-2009, 11:04 PM
rekan rekan ,
kemarin saya mengunjungi pool bus kota damri bandung, saya lihat dan ngobrol dengan montir2nya. mereka bilang mereka membedakan perlakuan antara bus damri untuk luar kotaan dan bus damri untuk dalam kotaan.
yang luar kotaan lebih "spesial" maintenance nya, dengan alasan kerjanya lebih berat dan supaya lancar di jalan.
... apakah hal ini terjadi pada lokomotif?
contoh : loko krd lokalan perawatan lokonya biasa aja,sedangkan loko kreta kahuripan / gbm / pasundan perlakuannya lebih "spesial" karena luar kotaan... mohon pencerahan dari rekan2 RF
thankz...
"om mod, kalo ada trit yang sama di gabung z y"
kemarin saya mengunjungi pool bus kota damri bandung, saya lihat dan ngobrol dengan montir2nya. mereka bilang mereka membedakan perlakuan antara bus damri untuk luar kotaan dan bus damri untuk dalam kotaan.
yang luar kotaan lebih "spesial" maintenance nya, dengan alasan kerjanya lebih berat dan supaya lancar di jalan.
... apakah hal ini terjadi pada lokomotif?
contoh : loko krd lokalan perawatan lokonya biasa aja,sedangkan loko kreta kahuripan / gbm / pasundan perlakuannya lebih "spesial" karena luar kotaan... mohon pencerahan dari rekan2 RF
thankz...
"om mod, kalo ada trit yang sama di gabung z y"
"ayo dukung terus transportasi terhebat di darat"