Argo Parahyangan.???

[d'tRAiNeR]

@d'trainer : stiker yang kelepas waktu itu dikerok jadi motif batik pas stiker terkelupas jadi samar2
Tapi overal warnanya jadi kayak pas baru jadi
nah bagian yang dikerok itu gak gw foto soalnya ada dibagian sempit sepur badug BD sama jalur 5

[spoiler=nih baru sempet aplod semalem kena banned akismet]

nih lagi digandeng sama K3 buat dibersihin




yang ini gw close up tapi gak dapet full soalnya ada KRD ditambah gopar mau didorong mundur takut kejauhan soalnya gw depet di gerbong 1




nih bonusnya waktu tanggal 7 agustus 2011 KA 26 ketahan setengah jam di deket sta. cikini ngantri masuk MRI sama KRL katanya sih ada kebakaran deket dipo jng, difoto keliatan KRLnya

[/spoiler]

Cuma masih tetep penasaran karena banyak cacatnya itu emang di sisi satunya yg ada tanda tangan, sedang di sisi yg di foto itu ga terlalu banyak kecacatan, yg paling mencolok saat pengamatan terakhir kaca di atas nomor itu retak dilempari batu. Pengamatan terakhir itu ya dua bulan yg lalu, tanggal 15 Juli. Sejak itu belum pernah ketemu lagi...

BTW, formasi KA 23 untuk edisi hari ini, 17 September 2011:

CC 201 97 BD - K2 0 82 50 BD - K2 0 86 30 BD - KM1 0 65 01 BD - K1 0 02 12 BD - K1 0 02 04 BD - K1 0 02 02 BD - P 0 78 01 (ex. BP-78504) BD

Tidak ada banyak perubahan dengan rangkaian KA 20 (juga dipakai sebagai KA 23, 26 dan 29) yg saya naiki tanggal 12 September, hanya saat itu formasinya 4 K1 + 2 K2, tadi siang hanya 3 K1 + 2 K2, padahal hari Sabtu...

[Gopar new image]

coba aja dateng ke BD pasti masih dibersihin
berarti besok gw dapet di K1 0 02 012
kalo sepantauan gw pas ngeliat sih warnanya yang dulu hitam2 jadi putih soalnya dikerok gt
jadi agak blonteng sama warna dasarnya yang kuning terus motif batiknya jadi samar2 pas dibagian yang dikerok

[Gopar new image]

Formasi KA 26 CC 201 97 - 3K1-M1-2K2
Mudah2an seperti biasa kecepetan sampe BD

[Warteg]

Formasi KA 26 CC 201 97 - 3K1-M1-2K2
Mudah2an seperti biasa kecepetan sampe BD

Gak pakai Pembangkit

[Gopar new image]

[d'tRAiNeR]

Formasi KA 26 CC 201 97 - 3K1-M1-2K2
Mudah2an seperti biasa kecepetan sampe BD

Formasinya sama persis dengan kemarin: CC 201 97 + BP + 3 K1 + KM1 + 2 K2, tanpa aling-aling di depan (arah GMR)/belakang (arah BD) K2...

[Gopar new image]

Rangkaian yang dipake 26 emang gak pernah pake aling2 sekarang
btw ini rangkaian paling gw suka gara2 acnya super dingin
CC 201 97 mantep yak tarikannya mirip2 si cepe

[slamtrack]

masih teringat ketika di parahiyangan sekitar tahun 1995 gmr-jng-bd ada sampai 15 kali perjalanan pp

mungkinkah kejayan itu kan terulang kembali....
mustikah ?? ada terobosan spektakular dengan investasi yang cukup besar kemen.Hub+ PT. Kereta Api Indonesia (Persero)+ kemen.PU misalnya membuat rel baru semacam shortcut sepanjang pinggir tol cipularang sehingga jarak tempuh dan waktu tempuh gmr-bd bisa setara dengan tol cipularang....

[rangga.pradipta]

tadi nyobain PP naik gopar, berangkat pake KA 22, pulang make KA 25, ditarik cc 203 36 BD. dapet eksekutif 1, ac nya ga dingin yaaa

Klo naik 19-22-25-28 mah klo mau dingin di K1-3 deh, cobain aja

naik KA 20 K1-3 dingin banget belum nyampe BKS udah ke toilet mungkin juga karena perjalanan masih pagi

[fahrizal]

gopar kalo dr jakarta ke bandung gerbong nya duluan bisnis apa eksekutif sih?

dari jak eksekutif duluan... dari bandung bisnis duluan
jakarta bandung itu hanya lok yg ganti arah..