24-09-2011, 04:16 PM
denger khabar koran katanya gopar ka 21 mau kena likuidasi ......??
|
Argo Parahyangan.???
|
24-09-2011, 04:48 PM
bisa minta beritanya ?
youtube bagusrailfans
I hope my speed as CC 204 03 02 JNG " The Speed maker " and flying high like A340-600 
24-09-2011, 05:07 PM
25-09-2011, 07:14 AM
Terus kalo ka 21 dilikuidasi berkurang 4 perjalanan dong ?
Lagian jadwalnya 21 itu gak pas harusnya sesuai jadwal gopar 7000an dulu jam 1/2 8 Kalo jam 1/2 7 siapa yang mau naek coba terlalu pagi jam keberangkatannya dan mepet sama 19 cuma beda 1 jam sementara jadwal berikutnya masih 5 jam lagi 
My Train Frequent Passanger Card
[spoiler] ![[Image: 0951262e89bc11e1a92a1231381b6f02_7.jpg]](http://distilleryimage6.instagram.com/0951262e89bc11e1a92a1231381b6f02_7.jpg) [/spoiler]
25-09-2011, 07:20 AM
Yg dilikuidasi kemungkinan besar 2 trip perjalanan Gopar,salah satunya Ka 21.
25-09-2011, 07:57 AM
Tapi jangan salah lho...
Turunan langsungnya 21, yaitu 24, cukup strategis. Berangkat 11:30, masuk BD jam 14:58. Dan banyak peminatnya... Apabila dihapus, menurut saya ini sama dengan "pembunuhan" secara perlahan dari keseluruhan GoPar... Paling-paling, kalo mau rame, coba keberangkatan KA 21 diundur ke jam 8 pagi, berarti masuk GMR sekitar jam 11, lalu pulang jam 12, masuk BD sekitar jam 3 lebih dikit di depan Harina (selama dia masih hidup). Jadi jadwal 27 dan 30 yg juga menggunakan rangkaian yg sama tidak akan terganggu... Bagaimana? 
25-09-2011, 08:24 AM
(25-09-2011, 07:57 AM)dtRAiNeR Wrote: Tapi jangan salah lho... Berarti KA 24 berangkat dari GMR diundur ke jam 12:00 ya om? Pengalaman naik KA 24 kemarin, benar seperti om bilang peminatnya banyak, sampai banyak yang berdiri, sayang cuma bawa 1 kereta bisnis, satunya buat aling-aling. Kalau saya sih setuju usulnya om, KA 21 berangkatnya diundur dari BD, lagian sekarang ini waktu stand by kereta ini di GMR menurut saya terlalu lama. Datang jam 10:00 trus baru balik ke BD jam 11:30. Sementara kereta lainnya rata-rata stand by di GMR antara 45-60 menit.
RF jamboapha, telah menjadi warga Semboyan35, Indonesian Railfans sejak Jan 2011.
25-09-2011, 09:05 AM
(25-09-2011, 08:24 AM)jamboapha Wrote:(25-09-2011, 07:57 AM)dtRAiNeR Wrote: Tapi jangan salah lho... Dari jadual Ka 21 dan 19 emang deket,cuma 1 jam.Mending pukul 8-an deh.Waktu tempuh Ka 21 sekitar 3 jam 25 menit,berarti kalau berangkat pukul 08:00 sampai GMR sekitar 11:25,berangkat lagi pukul 12:00 sebagai Ka 24. Lagian juga Ka pergantian Ka 24 sebagai Ka 27 masih agak jauh,sekitar 1,5 jam. Tapi tetep aja,harus ada trip GoPar yg dihapus karena okupansinya kurang menggembirakan
25-09-2011, 02:35 PM
kalo misal ada trip yang dihapus terus trip lainnya gmn?
gopar itu pola operasinya W slag kalo satu contoh 21 berarti 2 rangkaian yang stand by di MRI dan cuma 1 yang di BD hal yang paling rasional menurut gw ya ikutin gopar 7000an dulu berangkat jam 7.30 atau jam 8.15 gw rasa 30 menit cukup buat stabling di GMR kayak KA 19 ke 22
My Train Frequent Passanger Card
[spoiler] [/spoiler]
25-09-2011, 02:53 PM
(25-09-2011, 02:35 PM)Gopar new image Wrote: kalo misal ada trip yang dihapus terus trip lainnya gmn? Cuma kalo 30 menit itu buat saya terlalu pendek, bagusan kayak usul rekan jamboapha, 45-60 menit. Karena pengalaman pas semua kereta dari/ke Jakarta telat, KA 19 yg dari BD pun ikut kena imbasnya, baru masuk GMR jam 09:30. Berangkat lagi 09:48, alhasil telat total, silangan 23 di Maswati dan baru masuk BD jam 1-an... Dulu GoPar 7063 itu lepas BD jam 08:45, masuk GMR jam 12, pulang lagi jam 13:30 dan masuk BD jam 16:45, berarti telat 15 menit dari jadwal 27 yg berangkat BD jam 16:30. Kalo mau ya seperti usul saya, 21 lepas BD jam 8, biar balik BD lagi sebelum jam 4 sore. Toh gap antara 19 dan 21 jadi 2,5 jam, dan antara 21 dan 23 itu 3,5 jam... Cuma berarti yg jadi "korban" adalah waktu persiapan rangkaian 27 di BD, dari dulunya 1,5 jam jadi cuma 30 menit. Belum kan crew-nya diganti pas 24 masuk BD... |
|
« Next Oldest | Next Newest »
|
Users browsing this thread: 1 Guest(s)