[Think] KRD PWT-Kroya-CLCP

[dedy vh]

mungkin nggak bakal ada ya ...
kemungkinan nya begini .... nanti lintas pwt - kya dah nggak ada stasiun lagi .... (mungkin cm 1 stas) ... setelah double track jadi mk disitu hanya akan dipasang "sinyal antara (intermediate signal)" ..... kalo memang randegan msh berdiri mk stas. randegan sebagai stas. pembagi tuk ke kroya dan ke maos aja (dr jurusan pwt) ... kalo dri arah timur (kutoarjo) tetep dibagi di stas. kroya .... (ke pwt dan maos) .... mungkin sta. notog en kebasen tinggal sejarah .... nah .. kalaupun ada KA komuter di DAOP 5 ... kemungkinan adalah .... SIDAREJA - MAOS - RANDEGAN - PURWOKERTO - PRUPUK - SLAWI - TEGAL pulang pergi (tuk menghubungkan lintas utara dan selatan) .... itu baru mungkin ... kalo belum ..... tulisan ini bisa jadi usulan atw masukan .... kekekekekekekekekek

berarti nantinya jarak antar stasiun jauh sekali dong om totok kalau cuma ada satu stasiun.terus nanti pegawai pegawai stasiun yang di likuidasi akan di kemanakan om ?

[edwin_boyz]

Bagus sie kalau mau ada kereta komuter disitu biar mereka bisa merasakan KRD nggakk cuma mimpi aja.Kalau di DAOP 6 kayak aku kan dah merasakan

[gearbox]

hmmm.... nanti ketika akan diresmikan, muncul lagi Surat Arogansi dari Dishub karena operator bus protes..

[B 30 S]

:mikir: hmm.. kudu dipikirin tuh.
Kasus Papandayan eks kudu jadi pelajaran.

[nino]

bukan jadi pelajaran, tapi justru jadi motivasi, kalo kaya gitu diturutin terus ntar kereta api ga bakalan bisa maju, tiap ada rencana perbaikan langsung diprotes, belom lagi kalo ada rencana pembukaan jalur mati, padahal `kan sama2 demi memajukan sistem transportasi di Indonesia

tapi kalopun ada segitiga randegan-maos-kroya, kaya`nya lebih asik muter dulu, `kan penumpangnya lebih rame di kroya... :mikir:

[Macuz Sawung]

setuju..
semoga cepat terealisasi..
saya sendiri termasuk yang sering bolak-balik PWT-CP.
lebih bagus lagi jika ditambah sampai teluk penyu dan dibuat stasiun kecil disana sehingga mungkin bisa meningkatkan minat penumpang dan juga bisa dimanfaatkan untuk kongkow..
en mojok ma yayank..
wakakakakakak....

[BAMBANG EKO]

Tapi ngomong-omong potensi penumpang PWT - Cilacap besar ga sih kalo harus ada KA , KA fider Lodaya aja ( Cp - Kya ) kayanya pendek dan ga penuh , kalo harus ditambah lagi ane kwatir KA ini akan hilang.

[Agung [Portugal]]

feeder Lodaya.......???????????????????????????????????????
emangnya ada tuh KA, berangkat jam berapa dari cilacap.....perasaan gak pernah tau nama KA itu........

[Logawa_exp]

kira-kira bisa ga ya pake KRDI??
asal jangan berhenti2 terus, si KRDI kayaknya kuat tuh , cuma ya harus pake 2 mesin..kalo 1 ya KO dia..
hehehehe

---

gimana kalo pake KRDI??
kayaknya kuat tuh , asal jangan berhenti, biar bisa ancang-ancang pas nanjak di BMA....
trus mesin harus minimal 2!!! kalo 1 ya wasalam...
hehehehe

[BAMBANG EKO]

I.am Srry Mas Agung maksudnya KA Logawa yang berangkat dari Cilacap dan digabung dgn KA Logawa dari Purwokerto di Kroya.