Posts: 908
Threads: 0
Joined: Dec 2008
Reputation:
1
Iya tuh,aq juga punya pengalaman pribadi mengenai BP ngadat.
Waktu itu pulang dari Bali naek Muttim pagi (04/01/2009).Tuh kereta molor kira2 1,5 sampai 2 jam gara2 BPnya ngadat,g mau idup.Meski akhirnya hidup,kereta eksekutifnya yang sedianya 2 kereta,jadi hanya 1 kereta.Karena klo dipake buat 2 kereta,tuh diesel g kuat.
Posts: 601
Threads: 0
Joined: Dec 2008
Reputation:
2
genx_Q Wrote:Illia Wrote:Jadi ingat
2 bulan lalu pas SINDORO pakai gerbong ARGO LAWU TAMBAHAN (Karena banjir jd kereta ketuker2)
pas dipetak Cikampek-Cirebon lampu tiba2 mati
keadaan d luar hujan deras
mgkn konsletin
tp berlangsung hanya 10 menitan jd ga masalah
d km juga mati lampu
pokoknya 1 rangkaian mati lampu
saya ada fotonya...perhatikan lampu atasnya matikan? ini pakai blitz jd keliatan hidup 
jhahaha ne anak bukan nya di tempat duduk nya malah di KM...wkakakakak 
biasa....nyari prami...wkwkwkwk...BTT ah...
Back To Semboyan 35 with new spirit !
Posts: 409
Threads: 0
Joined: May 2009
Reputation:
2
gak ngebayangin naik K1 tapi listriknya mati, lha yang K2 or K3 aja yang ada jendelanya panasnya bukan main, palagi K1 yang jendelanya kagak bisa dibuka
Posts: 5,045
Threads: 0
Joined: May 2009
Reputation:
14
taksaka 2 ya ???
saya juga pernah mengalami pengalaman serupa,
cuma keretanya YK-GMR
Fanboys are people who are willing to defend and promote the object of their affection. They are rarely objective and disregard facts that contradict their opinions.
Facebook BB: 55FFFBE5
Posts: 295
Threads: 0
Joined: Jan 2009
Reputation:
0
(22-05-2009, 10:50 AM)CC-201-23 Wrote: taksaka 2 ya ???
saya juga pernah mengalami pengalaman serupa,
cuma keretanya YK-GMR
ini kapan maz,??
soalnya bbrp bulan trakhir pernah kjadian serupa..kira2 pas bln april..
^^kenapa railfans pada lum jadi pegawai pt.ka,?? n kenapa pegawai pt.ka tak menjadi railfans,???^^