Semboyan35 Indonesian Railfans › Kereta Api › Lokomotif v
dephub hibahkan 3 lokomotif kepada PT. Kereta Api (Persero)

Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Threaded Mode
dephub hibahkan 3 lokomotif kepada PT. Kereta Api (Persero)
g10d Offline
Gio Dariyo
*
Posts: 1,780
Threads: 0
Joined: Nov 2008
Reputation: 5
#11
31-12-2009, 08:58 AM
Untuk rangkaian K3 AC mudah-mudahan perawatannya diperhatikan oleh PT KA. Jangan mentang-mentang K3 di anak tirikan.
Baguslah kalo loko hibah ada ciri khas untuk membedakan dengan loko yang punya PT KA biar kita semua rakyat Indonesia bisa mengawasi penggunaannya.

[Image: 5147433576_a332603046.jpg]
Pengin naik kereta ke Pangandaran lagi
Jalur hidup bisa mati, tapi jalur yang mati lebih baik dihidupkan lagi
Reply
Taufik GM-MarKA Offline
Train and Architecture
*
Posts: 3,691
Threads: 0
Joined: May 2009
Reputation: 17
#12
31-12-2009, 09:38 AM
(31-12-2009, 08:45 AM)brantas Wrote: Mungkin yg akan dibeli adalah BR 101 versi diesel dan gauge yg sudah disesuaikan dgn kondisi di Jawa...

Waow, keren atuh kalo BR101 yg d bawa ke sini

[Image: 21kkvba.jpg]
Reply
b777 Offline
Parahyangan
*
Posts: 451
Threads: 0
Joined: Jan 2008
Reputation: 1
#13
31-12-2009, 11:07 AM (This post was last modified: 31-12-2009, 11:08 AM by b777.)
Kalo begitu apakah lokomotif2 yg akan dihibakan tsb bukan yg ada di website PT INKA, tetapi yg seluruh komponennya diimpor dari Jerman (walaupun dirakit di INKA)?
Website
Reply
Semutsdt Offline
BAGONG BOCAH BELING
*
Posts: 2,178
Threads: 0
Joined: Feb 2009
Reputation: 32
#14
31-12-2009, 11:51 AM
Ane pribadi gak memasalahkan loko baru atau bekas yg penting manusiakan manusia terutama penumpang yg berkemampuan bayar angkutan yg murah dan memang negara wajib memberi fasilitas thd rakyatnya
Reply
CC_20413 Offline
Argo Jati
*
Posts: 1,112
Threads: 0
Joined: Dec 2008
Reputation: 3
#15
31-12-2009, 03:23 PM
pemerintah mulai menaruh harapan untuk moda transportasi massal kepada PT. KAI semoga dengan pemberian hibah ini akan lebih memajukan KA di Indonesia
Reply
antimon40 Offline
Loco Project Designer
*
Posts: 1,934
Threads: 0
Joined: Jun 2009
Reputation: 9
#16
02-01-2010, 07:13 AM
yaahh, moga2 cepat terealisasi
Loco Project Designer for better Indonesian Railways Tengsin
Reply
jadrians Offline
Parahyangan
*
Posts: 311
Threads: 0
Joined: Dec 2008
Reputation: 3
#17
02-01-2010, 08:06 AM
Denger2 sih katanya Loko buatan VOSSLOH dengan transmisi hidrolik buatan VOITH dan mesin keluaran MTU atau CAT....Mungkin desainnya spt ini.

[Image: 20100102080549_Detail_Lok_G2000BB_4b3e9bed00108-t.jpg]

[Image: 20100102080549_Asimetrik_CAB_G2000_BB_4b...761c-t.jpg]

[Image: 20100102080549_Normal_Cab_G2000BB_4b3e9bed0ec4f-t.jpg]

[Image: 20100102080549_diesel_hydraulic_locomoti...d5a7-t.jpg]
Reply
peseg5 Offline
Senja Utama
*
Posts: 144
Threads: 0
Joined: Aug 2009
Reputation: 5
#18
03-01-2010, 12:12 AM (This post was last modified: 03-01-2010, 12:27 AM by peseg5.)
Kenapa harus diserahkan ke PT KA?? Kenapa gak skemanya aset loko & gerbong tetap milik Dephub, tapi PT KA yang merawat dan mengoperasikan. Jadi Dephub outsource/kontrak maintenance dan operation ke PT KA. Dengan hibah ke PT KA, siapa yg bisa jamin asset itu dipakai sesuai dengan tujuan Dephub?

Mohon berkaca pada kasus PSO. Berapa milliar dana PSO yg diberikan, tapi PT KA tidak pernah transparan kemana aliran dana PSO tersebut.

Jangan2 menyamai kasus Bailout Century nih.... PSO Gate!!
The only thing necessary for the triumph of evil is for good man to do nothing.
(Edmund Burke 1729-1797)
Reply
antimon40 Offline
Loco Project Designer
*
Posts: 1,934
Threads: 0
Joined: Jun 2009
Reputation: 9
#19
03-01-2010, 12:20 AM
(03-01-2010, 12:12 AM)peseg5 Wrote: Kenapa harus diserahkan ke PT KA?? Kenapa gak skemanya aset loko & gerbong tetap milik Dephub, tapi PT KA yang merawat. Jadi Dephub outsource maintenance dan operation ke PT KA. Dengan hibah ke PT KA, siapa yg bisa jamin asset itu dipakai sesuai dengan tujuan Dephub?

Mohon berkaca pada kasus PSO. Berapa milliar dana PSO yg diberikan, tapi PT KA tidak pernah transparan kemana aliran dana PSO tersebut.

Jangan2 menyamai kasus Bailout Century nih.... PSO Gate!!

Seperti loko milik PTKL yang Jenbacher, akhirnya dipakai PT KA buat narik KA penumpang?
BTT
Loco Project Designer for better Indonesian Railways Tengsin
Reply
bagus70 !! Offline
ؤرمط غرك
*
Posts: 2,564
Threads: 0
Joined: Feb 2008
#20
03-01-2010, 10:58 AM
Dan kenapa kok loko DH sebagai loko jalur utama? Bukannya di dunia ini sekarang loko DH lebih laris sebagai loko langsir?
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)