07-02-2010, 09:22 PM
saya suka gajayana karna waktu tempuhnya yang bener2 jauh..
dan apa sih makna dari GAJAYANA itu???
mohon pencarahannya ya temen2
dan apa sih makna dari GAJAYANA itu???
mohon pencarahannya ya temen2
|
Pecinta Gajayana
|
|
07-02-2010, 09:22 PM
saya suka gajayana karna waktu tempuhnya yang bener2 jauh..
dan apa sih makna dari GAJAYANA itu??? mohon pencarahannya ya temen2
08-02-2010, 09:37 AM
Ka Gajayana pernah kemaleman waktu dateng di Malang, kira2 jam 7 malem karena banjir di Sragen. Trus pernah dateng jam setengah 7 pagi, ini waktu dulu tahun 2000-an mungkin masinisnya SKS ( Sistem Kebut Semalem).
Pernah juga waktu naek Gajayana dari Jogja ke Malang, jam 2 pagi seharusnya dateng malah datengnya jam 7 pagi karena Bima anjlok. Di perjalanan dikasih pop mie gratis. Sampai Malang jam 3 sore. Selain itu juga pernah naek waktu peresmiannya, di Stasiun Malang banyak orang yang lihat, mantep deh pkoknya. Naek di Bisnis Plus nya cuman sayang aq turun di Madiun, ditarik sama cc20316 trus diresmikan oleh Dirjen Perhubungan Darat. Di masing-masing kursi ada plakatnya Gajayana tapi gambarnya Kereta Jatayu (saat itu) dan doa perjalanan 5 agama. Kalau pernah liat gerbong MP-99501, MP-99502 tu dulu kereta makan pembangkitnya Gajayana yang ada musholanya. Bahkan suara BPnya sampe kedengaran di gerbong Bisnis no 3. K1-99513-99517 (tuh juga punya Gajayana). Gajayana dulu g berhenti di Stasiun KEPANJEN, Stasiun KERTOSONO, dan Stasiun SOLO. Tapi sekarang koq berhenti ya, kalau Kepanjen sih g mslah, yang masalah itu koq berhneti di Kertosono sma Solo, pdhal kan udah da Bima. Tapi hanya satu yang bikin pusing naek Gajayana, yaitu KURSINYA.
08-02-2010, 10:54 AM
Ikut sharing ya.... Saya juga pengguna Gajayana
Saya lupa-lupa inget, Gajayana kalo gak salah lahir pas saya kelas 2 SMP (mungkin sekitar tahun 1998 atau 1999). Dulu satu rangkaian ada dua kelas, eksekutif dan bisnis plus. Bisnis plus itu seatnya kayak di K1 (reclining seat) tapi gak pake AC, harga bisnisnya aja 100 ribeng (bandingkan dengan Argobromo JS950, K1 paling top, waktu itu harganya belum sampe 200 ribu). Yup, K2 termahal.. Memang karena jaraknya yang jauh, bener kalo kata mas siapa ya tadi di atas, yang udah nulis, Gajayana adalah K1 dengan rute terpanjang. Kalo menurut saya bukan K1 dengan rute terpanjang mas, tapi memang kereta dengan rute terjauh. Saya lebih sering make di lintas GMR-PWT. Dari Gambir bablas sampe PWT, di CN juga gak brenti. Dari GMR jam 1730, pernah ganti jadwal jadi jam 1710, sekarang pindah ke 1730 lagi.. Yang menakjubkan, dulu si Gajayana sampe JAKK masih bisa solat subuh. Iya, masih gelap, sekitar jam 5-an. Sekarang sih boro-boro.. Eh tapi saya ga tau pasti sih, dulu brangkat dari ML jam brapa... Pernah dua kali dari PWT ke ML. Berangkat jam 11 malem, sampe jam 9 pagi. Itulah perjalanan panjang saya yang pertama hehehe... Eh trus ketahan lama di Pakisaji karena di depan ada rel yang kalo kata pramanya sih patah.. Padahal tinggal sakeuceup juga ud sampe ML ya hehehe... Hmmm... sampe sekarang saya masih sering naek Gajayana kalo pulang ke PWT. Jamnya pas banget, pulang kantor langsung ke GMR, sampe rumah belum malem2 banget. Terakhir, wiken kemaren (5/1), naik yg pesawat. Interiornya bagus dan rapi. Gak kayak Sembrani yang masih keliatan gak rata dempulannya... Sayang goncangannya kerasa banget, dan penutup bagasinya kerasss...susah dibuka
09-02-2010, 04:39 AM
^penutup bagasi ?? maksdunya ??
Fanboys are people who are willing to defend and promote the object of their affection. They are rarely objective and disregard facts that contradict their opinions.
Facebook BB: 55FFFBE5
09-02-2010, 12:31 PM
Goncangannya keras karena pake boogie K-8 ya.... Setauku Gajayana yg rangkaian pesawat tuh 1 rangkaian pake K-5 yg 1 lagi pake K-8 (CMIIW), makanya di pintunya ada tanda F40 nya (dahsyat max speednya selevel ABA & Sindoro)....
09-02-2010, 01:27 PM
(09-02-2010, 12:31 PM)adinugroho Wrote: Goncangannya keras karena pake boogie K-8 ya.... Setauku Gajayana yg rangkaian pesawat tuh 1 rangkaian pake K-5 yg 1 lagi pake K-8 (CMIIW), makanya di pintunya ada tanda F40 nya (dahsyat max speednya selevel ABA & Sindoro).... 2-2nya pake K5 semua kok...............semua rangkaian new image gajayana pake bogie tipe TB398 alias K5 sejak keluar dari INKA ![]() My Website Railway Photography www.flickr.com/photos/Agung_Ajunks My videos on www.youtube.com/user/cc20409
09-02-2010, 02:10 PM
(09-02-2010, 12:31 PM)adinugroho Wrote: Goncangannya keras karena pake boogie K-8 ya.... Setauku Gajayana yg rangkaian pesawat tuh 1 rangkaian pake K-5 yg 1 lagi pake K-8 (CMIIW), makanya di pintunya ada tanda F40 nya (dahsyat max speednya selevel ABA & Sindoro).... . perasaan gak ada deh rangkaian gajayana yang pake boogie K-8 ...
09-02-2010, 02:30 PM
O.... salah ya....
![]() Soalnya waktu itu (entah sadar entah ngimpi) waktu di St Malang gw kaget liat Gajayana baru ternyata kodenya F40, trus gw liat di bodynya tulisannya K1-098xx.... Soalnya perasaan yg F40 tuh cuma boogie K8 dan K9 Lagi ngimpi kali ye....
09-02-2010, 03:57 PM
09-02-2010, 08:53 PM
(07-02-2010, 09:22 PM)kemal reza Wrote: saya suka gajayana karna waktu tempuhnya yang bener2 jauh..Baca dari majalah ka: Gajayana adalah seorang raja yang bijaksana dalam cerita jawa yang dicintai dan rakyatnya selalu setia kepada raja. Dengan demikian, diharapkan ka gajayana tetap dicintai dan penumpangnya selalu setia YAHOO! m.rafifarianto |
|
« Next Oldest | Next Newest »
|