Spoor Luncur???

[totok purwo]

kalo tidak salah, salah satu point permintaan dari Ikatan Masinis Indonesia setelah PLH gubug adalah mengaktifkan kembali sepur luncur di semua stasiun..

benul ... eh betul sekali ... masinis merasa keberatan dengan semakin banyak hilang sepur luncur, alasannya :
1. perawatan sarana kereta belum optimal sehingga kalo rem macet cukup ditumbeng aja sehingga jarak pengereman semakin jauh .... yg dimaksud jarak pengereman ada di http://sites.google.com/a/semboyan35.com...ome/art001

2. "dead-man pedal" banyak yg nggak berfungsi sedangkan saat ini terjadi kekurangan masinis yang berakibat waktu istirahat masinis menjadi lebih pendek yang mengakibatkan kelelahan berlebih dan sering ngantuk ....

catatan :
jika masinis lalai atw ngantuk atw tidur padahal harus bersilang sehingga "bablas" yg seharusnya berhenti maka KA akan ditangkap di sepur luncur (badug) dan hanya "dibenturin" tembok atw palang bekal bantalan ...... tetapi dengan hilangnya sepur badug / spur luncur .... KA akan diadu dengan KA juga ....

jika ka A berjalan kecepatan 80 km/jam dan ka B berjalan 80 km/jam ... ketika bertemu akan terjadi benturan dengan kecepatan 160 km/jam .... tapi kalu dibenturin tembiok / palang kayu cuma terjadi benturan 80 km/jam .... ya khan ??? berat mana resikonya ???