Posts: 2,564
Threads: 0
Joined: Feb 2008
Maaf mas, saya koreksi lagi:
-KA Priangan Ekspress tak pernah jadi favorit turis. Biasanya yang jadi unggulan Lodaya tau Argo Wilis.
-kenapa anda tetap bersikeras kalau jalur ini mulai tidak menjual? Kenapa? Saya rasa tidak akan ada hasil positif dari komentar anda ini.
Mohon maaf kalau kurang berkenan....
(17-08-2010, 01:37 PM)reynan Wrote: mikum, iya ya turis yang Mau ke Banjar suka naik ini semenjak KA Priangan Ekspress di bunuh... 
tapi menurut saya tetep mulai tidak menjual pemandangannya
wassalam
Ricky Pratama
nb : kalau jalur Banjar-Cijulang ada lagi... mungkin gak ya KA Priangan Ekspress dihidupkan kembali
Posts: 1,136
Threads: 0
Joined: Jul 2010
Reputation:
1
maksudnya it mnjual keekstosisny jalur apa pendapatan?
At last,,, Menanti dioperasikannya DT Purwokerto-Kroya 
Posts: 2,564
Threads: 0
Joined: Feb 2008
Salah satu dari keduanya...atau kedua-duanya juga...
Posts: 833
Threads: 0
Joined: Oct 2009
Reputation:
12
saya termasuk salah satu orang yang penasaran dengan jalur ini, tapi sampe sekarang keinginan saya naik Argo Wilis dari BD ke KTS belum juga kesampaian. kalo bisa eksotisme jalur ini jangan sampai hilang, karena selain untuk menyegarkan mata, keasrian hutan dan pegunungan juga penting untuk menghindari bencana alam seperti longsor dan banjir.
konservasi lingkungan di sekitar jalur selatan tersebut mungkin ini bisa dijadikan salah satu program Corporate Social Responsibility PT KA (Persero).
KA Sumber Kentjono
Posts: 116
Threads: 0
Joined: Dec 2009
Reputation:
0
(17-08-2010, 01:57 PM)ebret_cc20191 Wrote: (17-08-2010, 01:37 PM)reynan Wrote: (16-08-2010, 12:02 PM)bagus70 Wrote: Saya rasa postingan kang ebret memback up argumentasi saya. Buktinya jalur ini masih populer di kalangan turis mancanegara.
(15-08-2010, 09:37 AM)ebret_cc20191 Wrote: kalo menurut saya pernyataan "jalur selatan jabar yang mulai tidak menjual" itu terlalu buru2, karena tidak semua di jalur ini mengalami kerusakan alam tapi hanya sebagian dari seluruh jalur yang ada, meskipun demikian jalur selatan jabar ini tetaplah ada nilai jual yang sangat tinggi dengan kontur dan tekstur alam yang dimiliki oleh daerah priangan ini....
mikum, iya ya turis yang Mau ke Banjar suka naik ini semenjak KA Priangan Ekspress di bunuh...
tapi menurut saya tetep mulai tidak menjual pemandangannya
wassalam
Ricky Pratama
nb : kalau jalur Banjar-Cijulang ada lagi... mungkin gak ya KA Priangan Ekspress dihidupkan kembali
sampai dengan sekarang belum pernah dengar kerusakan alam yang disengaja oleh manusia kecuali longsor...kayanya pernyataan "jalur selatan jabar yang mulai tidak menjual" lebih shahih dengan adanya poto dimana kita bisa lihat seberapa parah kerusakan yang terjadi....
ah iya juga tu, saya mau potret yang Plered, Padalarang sama Nagrek ...
kemarin gak jadi naek KA Ekonomi itu soalnya udah telat... padahal handycam dah dibawa...
ada kok kang, dibawah Jembatan arah Nagrek dari Cicalengka itu lihat tu...
wassalam
Ricky Pratama
Terimakasih telah Melestarikan Peninggalan Sejarah qta
