Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
KEKUATAN SDM PT KA.
#11
sumbangan pemikiran juga,ya kalo bisa yang jadi masinis minimal lulusan D3,jangan SMA/SMK. Walau ada trainee,tapi minimal,lulusan diploma atau sarjana udh trainee duluan jadi sekalian nambah bekal. Kalo SMA/SMK ya buat di restorasi saja jadi prami..
seandainya ada kereta ke Pangandaran... mungkin bisa lebih hidup pariwisata di wilayah priangan timur, sedikit emisi untuk menyelamatkan bumi kita, naiklah kereta api....
Reply
#12
(26-02-2011, 08:30 AM)nikmuracell Wrote:
(26-02-2011, 08:02 AM)van Baso Wrote: Ga masalah lulusan apa, yg penting mereka menguasai bidang pekerjaannya disertai penuh rasa tanggungjawab
lulusan S1/S2/S3 ga bakal ngejamin mereka lebih menguasai bidangnya
Betul Mas Van Baso ....
Kalo untuk saya emang sudah saatnya asas "Legal formal", dikesampingkan dulu tapi "Skill" dan "Tanggung Jawab" yg diutamakan sepeti negara2 Luar...
Kalo sejenak terkejut aja bolehkan...? yang penting tetap harus berpositive thinking ...
Sependapat. Jenis pekerjaan apapun memang harus dilandasi rasa tanggung jawab fungsional dan disiplin. Sedangkan ijazah berguna sebagai referensi awal sesuai dengan pekerjaan yang akan diemban. Kan nggak mungkin juga untuk juru langsir harus punya ijazah sarjana muda.
Reply
#13
SMA/SMK. Walau ada trainee,tapi minimal,lulusan diploma atau sarjana udh trainee duluan jadi sekalian nambah bekal. Kalo SMA/SMK ya buat di restorasi saja jadi prami..


Bener... yg saya bingung ini kayak SMA mau ditaruh dimana? diakan gak ada pembekalan kayak sekolah kejuruan..?

Misalnya ngelamar di PT KA? SMIP jelas dong terakomodasi kalo bekerja di PT KA Karena basic educationnya perhotelan, dan KA juga support akan bidang itu,seperti anak Food and Beverage bisa jadi waiter di KA, Food and Product =Bisa jadi Kokki di KA... Housekeeping bisa juga di Bagian Tata ruang/interior/kebersihan kamar KA (*Kaya Bima dulu).... Bagian Travel : Bisa jadi Tiketing, bisa di CS....

STM Segala jurusan jelaslah masuk ....

[spoiler=BRAKE.Emergency use only]

YAHOO!

nikimura.cellular
[/spoiler]
Reply
#14
Hoi mas-mas dan om-om, maaf menyela
[Image: request.gif]
Untuk lulusan SD atau SLTP mungkin untuk yang di lapangan, buat yang kerja di kantor tentu minimal S1. Kan ga mungkin lulusan SD/SLTP ngurusin kontrak, statistik, penjadwalan, jaringan komputer atau bahkan database PT.KAI (Persero).
Reply
#15
(26-02-2011, 01:45 PM)phepe_ph Wrote: Hoi mas-mas dan om-om, maaf menyela
[Image: request.gif]
Untuk lulusan SD atau SLTP mungkin untuk yang di lapangan, buat yang kerja di kantor tentu minimal S1. Kan ga mungkin lulusan SD/SLTP ngurusin kontrak, statistik, penjadwalan, jaringan komputer atau bahkan database PT.KAI (Persero).

Sebeloomnye soriii... OOT nih tapi buat referensi kita memandang SKILL bagus... www.salingsapa.com sekelas FB made in Indonesia ini yang buat anak SMP bung masih sekolah bloom lulus
(Maaf ya bukan nge-junk nih)... biar kita gak salah memandang SKILL Okeh!

[spoiler=BRAKE.Emergency use only]

YAHOO!

nikimura.cellular
[/spoiler]
Reply
#16
kalo SDM KA mau bagus ya harus mengenyam bangku kuliah lah.. Bila ingin kuat dan profesional.. Jadi jenjang karir mereka jg jelas. Paling tidak itu.ah yg akan menjadikan KA menjadi lebih baik. Contoh,seorg pramu yg lulusan D3 pariwisata minimal dia mengerti bahasa inggris dan cara serving yg baik.
seandainya ada kereta ke Pangandaran... mungkin bisa lebih hidup pariwisata di wilayah priangan timur, sedikit emisi untuk menyelamatkan bumi kita, naiklah kereta api....
Reply
#17
(26-02-2011, 01:59 PM)gilang pratama Wrote: kalo SDM KA mau bagus ya harus mengenyam bangku kuliah lah.. Bila ingin kuat dan profesional.. Jadi jenjang karir mereka jg jelas. Paling tidak itu.ah yg akan menjadikan KA menjadi lebih baik. Contoh,seorg pramu yg lulusan D3 pariwisata minimal dia mengerti bahasa inggris dan cara serving yg baik.
"SEMPURNA"Top Banget

[spoiler=BRAKE.Emergency use only]

YAHOO!

nikimura.cellular
[/spoiler]
Reply
#18
saya pernah liat acara tipi, wawancara masinis, katanya dia nglamar jadi masinis tu iseng2 berhadiah aja, terus ada acara laen lagi, katanya dia jadi kerja di pjka soalnya nglamar dimana2 tapi yang diterima cuma di pjka gitu, apakah hal2 yang tidak tertulis semacem ini banyak terjadi? mungkin ini juga yang mempengaruhi kekuatan SDM PT KA secara nonteknis...

maap, buat orang dalem, saya cuma konpirmasi aja, soalnya banyak berita tipi yang cuma ngejar sensasi doank Pisss ahhh...
jerit peluit iringi putaran cakram membelai batang baja
. . . . .



[Image: new2copy.jpg]
Reply
#19
(26-02-2011, 01:54 PM)nikmuracell Wrote:
Sebeloomnye soriii... OOT nih tapi buat referensi kita memandang SKILL bagus... www.salingsapa.com sekelas FB made in Indonesia ini yang buat anak SMP bung masih sekolah bloom lulus
(Maaf ya bukan nge-junk nih)... biar kita gak salah memandang SKILL Okeh!

Elo udah tau belum itu bocah make source code jcow.net terus ngilangin licensi jcownya?
[Image: 14.gif]

(26-02-2011, 01:59 PM)gilang pratama Wrote: kalo SDM KA mau bagus ya harus mengenyam bangku kuliah lah.. Bila ingin kuat dan profesional.. Jadi jenjang karir mereka jg jelas. Paling tidak itu.ah yg akan menjadikan KA menjadi lebih baik. Contoh,seorg pramu yg lulusan D3 pariwisata minimal dia mengerti bahasa inggris dan cara serving yg baik.


[Image: jempol2.gif]
Reply
#20
(26-02-2011, 01:59 PM)gilang pratama Wrote: kalo SDM KA mau bagus ya harus mengenyam bangku kuliah lah.. Bila ingin kuat dan profesional.. Jadi jenjang karir mereka jg jelas. Paling tidak itu.ah yg akan menjadikan KA menjadi lebih baik. Contoh,seorg pramu yg lulusan D3 pariwisata minimal dia mengerti bahasa inggris dan cara serving yg baik.

maaf sebelumnya...tapi menurut saya kalau yang SMK lebih bagus dan lebih "niat" menjalani profesinya kenapa tidak????bahkan jaman sekarang banyak sekali yang memang bukan dari golongan sarjana tetapi lebih 'multi Talent'..Xie XieBye Bye
>>SEMBRANI
>>>TURANGGA
>>>>MUTIARA TIMUR
Harus selalu di HATI QULok Merah Biru tuutuuutt
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)