KA Argo Parahyangan anjlok di mulut Jembatan Cisomang

[Gopar new image]

itu dimulut jembatan cisomang yang ke arah BD kan
bisa aja karena di ujung situ kan ada pemasangan rel baru buat shorcut yang double track
kayaknya rel wesel udah kepasang cuma belom ada weselnya deh

[Dana Komuter]

Para penumpangnya kemungkinan byk yg lagit idur kayaknya yah.... atau lg nyantap menu2 makan malam soalnya Cisomang khan dah hampir 1/2 perjalanan yah... Apalagi itu malem hari...

[triez_RF Cirebon]

Hasil Investigasi KNKT:
KESIMPULAN
Berdasarkan data faktual dan analisa yang dilakukan dalam proses investigasi kecelakaan PLH Anjlokan KA KLB 30A Argo Parahyangan di Km 128+400 pada jalan rel yang dipersiapkan untuk jalur ganda antara St. Cisomang – St. Cikadongdong, Komite Nasional Keselamatan Transportasi menyimpulkan bahwa : 
PENYEBAB 
Penyebab terjadinya Anjlokan KA PLB 30A Argo Parahyangan adalah karena KA PLB 30A melalui aspek sinyal masuk J.0710 St. Cisomang dari arah St. Plered dan sinyal keluar J.0712B St. Cisomang ke arah St. Cikadongdong yang beraspek merah indikasi tidak aman. 
FAKTOR – FAKTOR YANG BERKONTRIBUSI
1. Tidak dipasangnya semboyan 8F dan penghalang pada jalur luncur. 
2. Masinis tidak mengetahui akan adanya persilangan di St. Cisomang. 3. Pengoperasian lokomotif dengan ujung panjang di depan
SUMBER: KNKT
http://knkt.dephub.go.id/knkt/ntsc_railw....04.02.pdf