Januari 2015 bersama Spoor Hunter ^^

[forever.agus]

Nyimak Om,,

[spoor_hunter]

ditunggu om kelanjutannya

Oke bro.^^

Berhubung bokap pengen masuk kedalam, tentunya tiket yang saya pegang mesti diboarding dulu dong.
[spoiler]
[/spoiler]


[spoiler]
[/spoiler]

Ko diskon channel nya 5000 ya ga 7500?

Dan, baru liat K1 54 05 dines puongrango, sejak kapan yah?

Enggak tahu bro... mungkin pengecualian saja karena rutenya pendek tetapi waktu tempuhnya lama makanya dkasih discount channel 5000.-_-
btw kalo soal K1 54 05 ane enggak tahu kapan dinas-nya bro.
emangnya si pangrango/siliwangi suka ngambil cabutan dari KA Sembrani atau gumarang ya?

[spoor_hunter]

[spoor_hunter]

Ketika saya sedang sibuk mengabadikan foto pegunungan di balik stasiun Cigombong, tiba-tiba terdengar suara keramaian anak-anak kecil tidak jauh dari saya berdiri.
[spoiler]
[/spoiler]
Ternyata keramaian tersebut adalah rombongan anak SD Kelas 1 yang sedang berwisata di stasiun cigombong.
[spoiler]
[/spoiler]
1 Foto pemandangan gunung salak yang sedang diselimuti awan-awan nan tebal.
[spoiler]
[/spoiler]
Dan inilah rombongan anak SD yang saya maksud, mereka tampak bersorak ria, melambaikan tangan kepada Kondektur dan beberapa polsuska yg sedang tersenyum sambil menunggu KA Pangrango di berangkatkan.
[spoiler]
[/spoiler]
[spoiler]
[/spoiler]
[spoiler]
[/spoiler]

---

Sayangnya saya enggak sempat memfoto ekspresi kondektur dan polsuska yang sedang terseyum ketika KA Pangrango diberangkatkan kembali oleh PPKA Cigombong.
[spoiler]
[/spoiler]
Sekitar jam 09:00 KA Pangrango berhenti kembali di stasiun Cicurug.
Terlihat suasana perbaikan di peron 2 untuk bongkar pasang angkutan aqua galon.
[spoiler]
[/spoiler]
[spoiler]
[/spoiler]
Para-para pekerja yang sedang sibuk memperbaiki pagar pembatas.
[spoiler]
[/spoiler]
Hanya terdapat 1 mesin giling yang sedang digunakan untuk pengaspalan.
[spoiler]
[/spoiler]
Para-para pekerja yang sedang memperbaiki saluran drainase.
[spoiler]
[/spoiler]

[LufthansaPilot]

Lanjut............ Menunggu FR pas kunjungan ke INKA. Nyesel abis gara2 dipanas2i foto di INKA dari Satrio alias galuhsuda yang ternyata ikut sampe ijin sekolah 

[forever.agus]

[spoiler]
[/spoiler]
[spoiler]
[/spoiler]

---

Sayangnya saya enggak sempat memfoto ekspresi kondektur dan polsuska yang sedang terseyum ketika KA Pangrango diberangkatkan kembali oleh PPKA Cigombong.
[spoiler]
[/spoiler]

Wah wah wah,, kaderisasi RF nih

[spoor_hunter]

[spoiler]
[/spoiler]
[spoiler]
[/spoiler]

---

Sayangnya saya enggak sempat memfoto ekspresi kondektur dan polsuska yang sedang terseyum ketika KA Pangrango diberangkatkan kembali oleh PPKA Cigombong.
[spoiler]
[/spoiler]

Wah wah wah,, kaderisasi RF nih

Iya bro... bisa jadi fans berat KA Pangrango aka RF Cilik.
Jarang-jarang nemuin ginian, padahal saya pernah nemuin rombongan RF Cilik naik KALIMAYA dari MER - SG
OOT [spoiler]
[/spoiler]

[boyutomo]

menunggu kelanjutan TR nya

masih kecil harus di racuni biar jadi RF

[Darfian_R]

Izin nyimak... Wah, kalau saya JR Pangrango nomor paling pagi dari BOO pakai CL paling pagi dari BKS bakal kekejar, gak, yah?

[spoor_hunter]

menunggu kelanjutan TR nya

masih kecil harus di racuni biar jadi RF

betul sekali bro. setidaknya mereka dapat mengenal apa itu kereta api dan bagaimana rasanya ketika mereka menaiki kereta api.

Izin nyimak... Wah, kalau saya JR Pangrango nomor paling pagi dari BOO pakai CL paling pagi dari BKS bakal kekejar, gak, yah?

coba saja bro. tapi kalo ngelihat jadwal KRL dari BKS ke MRI.....

NO KA BKS KRI CUK KLDB BUA KLD JNG MRI
1307 05:05 05:09 05:14 05:17 05:20 05:24 05:30 05:35
1309 05:30 05:34 05:39 05:42 05:45 05:49 05:55 06:00

terus nyambung dari MRI ke BOO....

NO KA MRI DP BOO
1032 06:00 06:37 07:08
1034 06:12 06:50 07:18
1036 06:18 06:56 07:24

dan naik KA Pangrango 104 jam 07:55 sepertinya masih bisa ke kejar bro.

---

Yuuk kita lanjutkan TR-nya.... Mohon maaf sebelumnya kalo si spoor hunter lagi terkena penyakit cacar (baru pertama kali) emang namanya penyakit ini sudah mewabah selama musim penghujan, tapi saya sangat bersyukur kepada allah swt yang telah memberikan saya kesembuhan dari penyakit yang lumayan menular ini, bahkan saya rela tidak masuk kantor selama 5 hari. -_-
ya sudahlah daripada ini TR makin BLB saja, yuk kita simak ceritanya yuuuk....^^
-------------------------------------------------------------------------------------------------
Masih di sekitar stasiun cicurug, sebagian penumpang ada yg naik turun di stasiun ini. terlihat stasiun ini akan diremajakan dengan mengganti bantalan rel disepanjang jalur 1 & 2 dengan bantalan beton.
[spoiler]
[/spoiler]
[spoiler]
[/spoiler]
[spoiler]
[/spoiler]
Sekitar 2 menit kemudian, KA Pangrango diberangkatkan kembali menuju ke stasiun berikutnya yaitu Parung Kuda.
Terlihat suasana penumpang yang akan naik KA ini di peron 1.
[spoiler]
[/spoiler]
Papan nama stasiunnya yang saya jepret ketika KA ini belum berhenti sempurna.
[spoiler]
[/spoiler]
Petugas PPKA/KS Stasiun Parung Kuda yang sedang menyambut kedatangan KA Pangrango.
[spoiler]
[/spoiler]

---

Beberapa penumpang di stasiun ini langsung menaiki KA Pangrango di jalur 2.
[spoiler]
[/spoiler]
Suasana peron arah selatan menuju sukabumi.
[spoiler]
[/spoiler]
Terlihat KP Pangrango sedang menunggu semboyan 40 & 41 yang akan di-instruksikan oleh PPKA Parung Kuda.
[spoiler]
[/spoiler]
Disebelah kanan saya sepertinya ada bangunan baru untuk sintelis & genset.
[spoiler]
[/spoiler]
[spoiler]
[/spoiler]
"Priiiiit.........!" suara peluit dari PPKA Parung kuda sambil mengayunkan semboyan 40.
[spoiler]
[/spoiler]

---

10 menit di perjalanan berikutnya, KA Pangrango berhenti kembali di stasiun berikutnya yaitu Cibadak.
Melewati sebuah gudang yang beratapkan seng, sepertinya gudang ini tempat penyimpanan logistik atau sebuah Dipo mini.
[spoiler]
[/spoiler]
[spoiler]
[/spoiler]
Terlihat percabangan rel yang mengarah ke gudang tersebut diatas.
[spoiler]
[/spoiler]
[spoiler]
[/spoiler]
Sebuah bangunan baru yang dilengkapi menara telekomunikasi yang lumayan tinggi (sepertinya bangunan sintelis)
[spoiler]
[/spoiler]
Bangunan Gudang logistik jaman londo yang masih berdiri kokoh.
[spoiler]
[/spoiler]

---

Berhenti sempurna di jalur 1 seperti biasanya, tepat bersebelahan bangunan sintelis yang baru.
[spoiler]
[/spoiler]
Sepi seperti biasanya, bahkan di peron ini hanya ada saya saja hehehe.....
[spoiler]
[/spoiler]
[spoiler]
[/spoiler]
[spoiler]
[/spoiler]
Sinyal keluar arah bogor, sepertinya jalurnya agak menurun.
[spoiler]
[/spoiler]
Disebelah kanan saya terlihat kesibukan naik turun penumpang di stasiun cibadak.
[spoiler]
[/spoiler]

---

Terlihat Pengendara mobil yang sedang bersabar sambil menunggu KA Pangrango diberangkatkan.
[spoiler]
[/spoiler]
Papan nama stasiun Cibadak.
[spoiler]
[/spoiler]
Diperjalanan berikutnya, tidak terasa KA yang kami tumpangi telah tiba di stasiun berikutnya yaitu Karang Tengah.
[spoiler]
[/spoiler]
Terlihat bangunan baru sintelis yang sedang dikerjakan oleh pemborong.
[spoiler]
[/spoiler]
Ada apa dengan petunjuk simbol weselnya, sepertinya tidak diposisi yg benar ?
[spoiler]
[/spoiler]
Suasana jalur 2 yang tak pernah di reaktivasi kembali.
[spoiler]
[/spoiler]