Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Argo Gede
(25-10-2011, 10:54 AM)dtRAiNeR Wrote:
(25-10-2011, 10:38 AM)Revolian Wrote: Brow rangkaian harina sebenernya emang dah sekelas Argo kan ? Pintunya udah otomatis, TV LCD, AC Dingin... cuman tempat duduk nggak tau masih 52 atau 50...

Iya sih, emang udah bisa dibilang sekelas Argo, kayak rangkaian Bangunkarta. Cuma seat-nya emang masih di 52 TD, beda sama BK yg udah 50 TD...

Cuma khusus untuk K1-02538 / K1 0 02 25 sama K1-02542 / K1 0 02 29 yg kursinya "red retrofit" belum ada meja lipatnya, gak kayak K1 Harina yg lainnya...

Wah blom ada toch meja lipetnya di red retrofit ? baru tau aq...
padahal bagus Sedih kayak sembrani cuman warna merah
Pernah liat di fotonya mas probo and jeng Ilia...

eh brow kalo pake Gapeka eks Gopar rasa harina...
bisa tembus 2 jam 50 menit nggak ? kalo dimisalkan cuma berhenti di JNG ?
and diasumsikan menang silang selalu... ? (soalnya menurutquw gapekanya Harina jamnnya agak bagus dari BD... pagi menjelang siang..., keliatannya potensi pnp nya bagus, CMIIW) Xie Xie
Reply
@d'trainer:bukannya gede dulu di gapeka ka nomor 16-26 ya Ngeledek cuma semenjak gopar kalah sama argo jati
harina tv nya lebih kecil Ngakak tapi gak guna juga tipi sih udah gak pernah muter film2 beda pas jaman gede dulu
iya juga sih ganggu rotasi PA gopar tapi rata2 gopar PA lagi tahun 2012-2013
Pake rangkaian apa kita tunggu tanggal 1 november Bye Bye
My Train Frequent Passanger Card

[spoiler]
[Image: 0951262e89bc11e1a92a1231381b6f02_7.jpg]
[/spoiler]
Reply
@ Revolian: 2 jam 50 menit sih harusnya bisa aja, asalkan ya gak kalah silangan...

@ Gopar new image: Gode itu kan udah sempet pake nomor 19-30 pas akhir-akhir hidupnya karena kan pas Argo Jati ada Gode masih ada juga. Juga di rumah ada koq tiket Gode bulan Maret 2010 (sebulan menjelang peleburan), nomor perkanya 30...

TV beberapa penumpang sih masih ada yg nonton, tapi itupun cuma pas program "Just Kidding". Sisanya kan lagu sama iklan, iklan KA aja jarang yg perhatiin, apalagi iklan lain dan lagu yg cocoknya didenger doank...

Kecuali emang kalo pasang film lagi ya baru ada gunanya TV itu...
Visit my new blog at https://idrailnews.wordpress.com/

Visit also:
YouTube Channel
Twitter
Reply
Oh iya yah dulu gak pernah perhatiin nomor ka sih
Bner tuh just kidding gak banget dah Bethe
Dulu inget banget waktu masa2 daftar kuliah naek gede jam 6.10 dari GMR dapet tuslah berupa roti sama segelas teh juga dapet aqua gelas
bahkan naek parahyangan bisnis pun dapet minum aqua gelas
My Train Frequent Passanger Card

[spoiler]
[Image: 0951262e89bc11e1a92a1231381b6f02_7.jpg]
[/spoiler]
Reply
(25-10-2011, 11:50 AM)Gopar new image Wrote: Oh iya yah dulu gak pernah perhatiin nomor ka sih
Bner tuh just kidding gak banget dah Bethe
Dulu inget banget waktu masa2 daftar kuliah naek gede jam 6.10 dari GMR dapet tuslah berupa roti sama segelas teh juga dapet aqua gelas
bahkan naek parahyangan bisnis pun dapet minum aqua gelas

Iya just kidding, dah gitu episodenya diulang2 mulu...
Kalo nggak ntar ada cipta lagu populer... yang nyanyi2... suaranya nggak kedengeran... hehe... cuma liat anak2 gaya2 nyanyi ada di layar hehe...

Padahal dulu, Tvnya masang Film terus...
Mulai dari Twister di KA Pajajaran/Senja Utama Mataram (Lodaya)
Film juga di Wilis (tapi suaranya ndak kedengeran hehe...)
Cruel Intention di Argo Gede...
Jadi perjalanan benar2 menyenangkan...
mungkin yang model kayak di KA Purwojaya bisa diadopsi... jangan KA TV terus, bosen liat iklannya apalagi iklan balai manganti and iklan tas Locomotiv hehe...

Eh kawan2 kalo misalkan ntar Argo Gede ngadopsi Pelayanan Prima kayak BK, gmana ya ? mulai dari keramahan, kesigapan dan terkadang ada free service snack (waktu puasa)... bagus lage kalo sistem integrasi antar lintas bisa jalan, free tiket busway and KRL... or mungkin ada shuttle bus dari interest point (hotel or Mall) ke Sta BD or GMR...
Bagus lage ada travel on the train, jadi di kereta bisa mesen mobil sewaan, taxi or kamar hotel
Jadinya one stop transportation mode... Insya ALLOH kalo dijalankan bisa beralih nich yang pake travel pake KA semua (menang di value added service, walaupun masih kalah di waktu tempuh)
Reply
Sebenernya waktu ada tuslah pelayanan gede udah prima
disaat wc ka2 lain bau gede udah ada otcnya
jadi semacam pelopor otc di ka eksekutif lah
kalo integrasi antar moda sebenernya ada titam tapi kurang promo sama belinya mesti distasiun
dulu waktu 2 jam gak kerasa soalnya asik nonton film terakhir film yang diputer tuh kwalitet 2 cukup menghibur ditenga terlambatnya gede di plh amblesnya jembatan ciganea
My Train Frequent Passanger Card

[spoiler]
[Image: 0951262e89bc11e1a92a1231381b6f02_7.jpg]
[/spoiler]
Reply
Tuslah itu emang paling OK. Apalagi ditambah ada film. Terakhir naik Gode pas masih ada film itu nontonnya Johnny English (dan sebentar lagi akan dirilis film Johnny English Reborn di bioskop).

Serasa nonton di bioskop berjalan. Apalagi kursi bisa diatur kemiringannya, ada juga foot rest yg tidak ada di bioskop beneran. Padahal, dulu masih pake TV imut...

Sekarang, TV LCD gede-gede acaranya itu-itu lagi. Just Kidding-nya pun kayaknya udah bisa dibilang hafal semua episode yg ditayangkan di katv...

Huft, jadi kangen Parahyangan dan Argo Gede di masa lalu. Sepertinya KA di zaman dulu lebih baik dari yg sekarang...
Visit my new blog at https://idrailnews.wordpress.com/

Visit also:
YouTube Channel
Twitter
Reply
iya kalo gw pikir sepertinya KATV yang mengalami kemunduran
konten-kontennya udah gak bermutu lagi
kembali mengenang argo gede dulu itu perasaan yang stabling di Jalur 5 atau 6 1 rangkaian selebihnya diisi parahyangan
nah 1 rangkaian lagi parkir dmn ya?
kayak sekarang kan gopar KA 25 di jalur 6 KA 27 dijalur 5
My Train Frequent Passanger Card

[spoiler]
[Image: 0951262e89bc11e1a92a1231381b6f02_7.jpg]
[/spoiler]
Reply
(25-10-2011, 06:20 PM)Gopar new image Wrote: iya kalo gw pikir sepertinya KATV yang mengalami kemunduran
konten-kontennya udah gak bermutu lagi
kembali mengenang argo gede dulu itu perasaan yang stabling di Jalur 5 atau 6 1 rangkaian selebihnya diisi parahyangan
nah 1 rangkaian lagi parkir dmn ya?
kayak sekarang kan gopar KA 25 di jalur 6 KA 27 dijalur 5

Setahu saya Argo Gede itu stablingnya di jalur 6, Parahyangan di jalur 4. Jalur 5 itu sharing antara Argo Gede atau Parahyangan, mana yg lagi ada 2 kereta dalam satu stasiun...

Tapi waktu jemput nenek saya yg pas ngeliat rangkaian Gode rasa Harina, itu stablingnya di jalur 4, karena Parahyangan masuk di jalur 5... Jalur 6 kalo gak salah baru saja kosong ditinggal Argo Gede normal (putih-abu) tujuan Jakarta, karena pas jemput ke rangkaian itu ga nyebrang rangkaian, cuma nyebrang rel di jalur 6...

Makanya saya pikir itu Parahyangan, karena masuk jalur 4...
Visit my new blog at https://idrailnews.wordpress.com/

Visit also:
YouTube Channel
Twitter
Reply
(25-10-2011, 06:20 PM)Gopar new image Wrote: iya kalo gw pikir sepertinya KATV yang mengalami kemunduran
konten-kontennya udah gak bermutu lagi
kembali mengenang argo gede dulu itu perasaan yang stabling di Jalur 5 atau 6 1 rangkaian selebihnya diisi parahyangan
nah 1 rangkaian lagi parkir dmn ya?
kayak sekarang kan gopar KA 25 di jalur 6 KA 27 dijalur 5

Ya, kalo dibilang kemunduran tentang KA TV saya setuju... content2 yang diihdangkan ya gitu2 aja... mending juga pasang DVD or blue ray... daripada pake KA TV kyk sekarang, malah dulu di tahun 1996, KA... Turangga nyetel SCTV di TVnya (Liputan 6)... mending kyk Purwojaya, pake siara sendiri aja ndak pake KA TV...

Buat yang Antar Moda (Internal) maksudnya integrasi Gopar ama KRL... harusnya lebih dipromosikan lage, yah seengaknya iklanin di KA TV...
Kalo buat yang ekternal kyk busway... harusnya bisa ditukerin di haltenya langsung, nggak usah ke kantor KS segala...

Khusus buat tuslag, sebenernya itu ada "kesalahan" antara management PT. KA ama pihak ke tiga (penyedia jasa makanan) sehingga harus dihentikan karena terindikasi ada praktek yang menyimpang, padahal Tuslag itu merupakan value added yang sangat baik bagi penumpang...

Saya jadi ingat obrolan saya dengan Pakde saya, mengenai cika bakal KA Argo di Indonesia (JB 250 and JS 950), niatnya itu mulia kok, ikhlas melayani masyarakat dengan pelayanan yang setingkat dengan armada udara... cuma ya itu, agak salah di management PT. KAnya sendiri, tumpang tindih antara fungsi social and fungsi ekonomi ditambah pengaturan PT. KA yang dilakukan oleh 2 Kementrian (Kemenhub and Kemeneg BUMN), kalau mau ngomongin masalah politiknya mah panjang, miris ngedengernya...

@dtrainer...

betul bung jalur 4 dulu itu buat KA Parahyangan, 5 itu sharing dan 6 itu Argo Gede and Argo Wilis baik yang malam (sudah dihapus) dan yang pagi.... itu diawal dekade 2000an kalo nggak salah....
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)