Argo Gede

[Gopar new image]

berarti bener masih ada sampe sekarang itu kereta kalo gabung sama KM
kalo gak salah 2 minggu lalu digabung sama gopar KA 29 ane naikin soalnya
pas lagi ke depan liat lok kok KMnya beda gitu kayak kompartemen M1 tapi lebih luas
kalo kompartemen M1 kan cuma 2 kursi berhadapan

[d'tRAiNeR]

berarti bener masih ada sampe sekarang itu kereta kalo gabung sama KM
kalo gak salah 2 minggu lalu digabung sama gopar KA 29 ane naikin soalnya
pas lagi ke depan liat lok kok KMnya beda gitu kayak kompartemen M1 tapi lebih luas
kalo kompartemen M1 kan cuma 2 kursi berhadapan

Yg itu pasti nomornya KM1 0 65 01, hasil barter dengan SLO, yang memperoleh KM1-95801 (sekarang jadi M1 0 95 01)...

Cuma pas saya intip dari luar, emang lebih luas. Cuma beda sama yg KM1-95803 JAKK pas saya intip di GMR.

Ya tapi pastilah KM1 lebih bagus dari M1, dari jenisnya aja udah ketahuan: KM1 bisa digunakan penumpang, M1 hanya buat crew...

[pardjono]

[spoiler=PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Hidupkan Kembali 'KA Argogede']

Bandung - PT. Kereta Api Indonesia (Persero) batal mengurangi jadwal keberangkatan KA Argoparahyangan jurusan Bandung-Jakarta. Malah PT. Kereta Api Indonesia (Persero) berencana meningkatkan pelayanan dengan menjalankan empat perjalanan Argoparahyangan kelas eksekutif atau model Argogede dulu. KA ini akan beroperasi per 1 November.

"Selama ini kan enam perjalanan itu kelas bisnis-eksekutif. Nah nanti per 1 November, empat perjalanan Argoparahyangan eksekutif semua, seperti Argogede dulu. Dan dua perjalanan yang kelas bisnis-eksekutif," terang Kepala Humas PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Daop 2 Bandung Bambang S Prayitno kepada detikbandung melalui telepon, Rabu (26/10/2011).

Awalnya PT. Kereta Api Indonesia (Persero) akan membatalkan keberangkatan Argoparahyangan pukul 06.30 WIB. Dengan adanya tambahan keberangkatan Argoparahyangan eksekutif, KA bisnis-eksekutif hanya untuk keberangkatan pukul 06.30 WIB dan 16.30 WIB.

Sementara KA Argoparahyangan eksekutif berangkat pada pukul 05.30 WIB, 11.30 WIB, 15.00 WIB, dan 20.05 WIB. "Kami lakukan ini untuk menampung kebutuhan pasar pada kelas eksekutif yang cukup tinggi," ujar Bambang.

[/spoiler]

[Tedy_Cirex]

berarti bener masih ada sampe sekarang itu kereta kalo gabung sama KM
kalo gak salah 2 minggu lalu digabung sama gopar KA 29 ane naikin soalnya
pas lagi ke depan liat lok kok KMnya beda gitu kayak kompartemen M1 tapi lebih luas
kalo kompartemen M1 kan cuma 2 kursi berhadapan

Yg itu pasti nomornya KM1 0 65 01, hasil barter dengan SLO, yang memperoleh KM1-95801 (sekarang jadi M1 0 95 01)...

Cuma pas saya intip dari luar, emang lebih luas. Cuma beda sama yg KM1-95803 JAKK pas saya intip di GMR.

Ya tapi pastilah KM1 lebih bagus dari M1, dari jenisnya aja udah ketahuan: KM1 bisa digunakan penumpang, M1 hanya buat crew...

---

Ia interiornya beda bgt itu m1 0 65 01 mirip ruang tamu

---

Betul kata Bung Revolian, dulu Argo Gede itu ada dua jenis rangkaian, yg K1-958** dan K1-025**. Sekarang yg batch 95 dihibahkan ke CN.

Dan konon dulu Argo Gede itu dikelola dua Daop, Daop I (yg punya K1-958**) dan Daop II (yg punya K1-025**)...

Tapi, yg saya rasa agak aneh, koq di BD sekarang ada K1-95501 (nomor baru K1 0 95 01)? Apakah sempat ada K1-958** yg ganti boogie dan berubah nomor menjadi K1-95501?

BTW, soal katv, itu juga sebenernya mirip rekaman gitu lho. Perhatikan deh, tiap kali udah mo nyampe BD atau GMR, pasti akan muncul tampilan DVD plus merk player-nya. Baru gak berapa lama muncul lagi "siaran" katv...

---

Ia ag gede yg make k1 958xx punya jakk , loknya pun make punya jng mlahan ada argo jati karena punya daop 1 tapi sekarang argo jati rangkaiannya dihibahin ke argo jati cn lalu skrg dipake cireks

[Garry KAHP]

Argo Gede disaat terakhir 2x sebelum berganti GoPar