Posts: 499
Threads: 0
Joined: Jul 2013
Reputation:
3
KRL ekonomi apa gak bisa di robah jadi KRL ac gak ya....?
misal di kasih AC split.....
Posts: 211
Threads: 0
Joined: Jul 2012
:lagipula mesinnya udah tua dan rewel. makanya lebih baik dipensiunkan. lagipula kalaupun bodynya ingin dipertahankan dan dibuat KRL AC, mesinnya juga harus buat lagi dan biayanya pasti lebih mahal daripada ngimpor kereta bekas dari jepang
Posts: 1,158
Threads: 0
Joined: Oct 2010
Reputation:
8
Ada kemungkinan KRL Rheostatik stainless steel akan dipertahankan dan akan diberi AC, Untuk KRL Djoko Lelono1 dan KRL lampu Marcopolo belum jelas namun kemungkinan akan di ACnisasi juga meningat panel2 untuk tempat AC sudah terlihat di plafonnya...cmiiw....
RF aatea_goparmania, telah menjadi warga Semboyan35, Indonesian Railfans sejak Oct 2010.
Posts: 211
Threads: 0
Joined: Jul 2012
(25-10-2013, 11:31 AM)aatea_goparmania Wrote: Ada kemungkinan KRL Rheostatik stainless steel akan dipertahankan dan akan diberi AC, Untuk KRL Djoko Lelono1 dan KRL lampu Marcopolo belum jelas namun kemungkinan akan di ACnisasi juga meningat panel2 untuk tempat AC sudah terlihat di plafonnya...cmiiw....
semoga saja

jujur aja kesannya sia2 banget kerja para teknisi di BY. masa cuma beberapa lama setelah diperbaiki KRLnya langsung dipensiunin?
Posts: 2,796
Threads: 0
Joined: Sep 2008
Reputation:
25
maaf setahu saya krl ekonomi itu kan nggak semuanya rheostatik ya? hitachi sudah vvvf (gto atau igbt saya kurang tahu, tapi kayaknya sih igbt). jadi teknologinya masih yang terbaru. nah, kalau yang rheos saja mau direhab, masak sih yang sudah vvvf nggak direhab juga?
@aatea, yang lampu marcopolo maksudnya apaan kang?
"Train approaching! Please remain behind yellow line!"