Thread Rating:
  • 2 Vote(s) - 5 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
All About Argo Bromo & Argo Bromo Anggrek
(06-12-2011, 09:59 PM)Warteg Wrote: Kontraknya sudah habis, striping telkongseng sudah gak ada GembiraNgeledekNgeledek
CMIIW

Semoga demikian


[Image: cimg3239k.jpg]


Uploaded with ImageShack.us
Reply
(06-12-2011, 10:13 PM)BAMBANG EKO Wrote:
(06-12-2011, 09:59 PM)Warteg Wrote: Kontraknya sudah habis, striping telkongseng sudah gak ada GembiraNgeledekNgeledek
CMIIW

Semoga demikian


[Image: cimg3239k.jpg]


Uploaded with ImageShack.us

menurut ane sich lebih bagus kalo gak ditempeli iklan...Jadi kesan Go Greennya tetap ada...
Reply
tadi liat di waktu ni KA di langsir di MRI, kok cuman bawa 5 gerbong+1 pembangkit + kereta makan + bagasi????

kok cuman dikit ya?
apa sekarang okupansinya berkurang?
Apakah KA no. kecil (kaya Argo Wilis) trend-nya cuman bawa gerbong sedikit ya????

maklum, ga begitu mengikuti okupansi kereta yang satu ini, hehehe....


[Image: 30dl4ie.jpg]
Reply
(13-12-2011, 01:02 PM)samnawi Wrote: tadi liat di waktu ni KA di langsir di MRI, kok cuman bawa 5 gerbong+1 pembangkit + kereta makan + bagasi????

kok cuman dikit ya?
apa sekarang okupansinya berkurang?
Apakah KA no. kecil (kaya Argo Wilis) trend-nya cuman bawa gerbong sedikit ya????

maklum, ga begitu mengikuti okupansi kereta yang satu ini, hehehe....

ABA itu emang suka bawa keretanya dikit om, karena lintas utara itu udah surplus K1 sementara jumlah isian penumpang K1 nya itu bersaing dengan jalan tol. Selain itu ABA juga berfungsi sebagai K1 sapujagat lintas utara. Berbeda dengan lintas JAK - PWT - KYA - SLO yang orang masih enggan untuk menggunakan kendaraan mobil pribadi karena jalan raya yang berkelok - kelok. Jadi K1 selatan hampir sebanding dengan jumlah okupansinya. CMIIW Xie Xie

kalo untuk Argo Wilis itu ane gak terlalu paham
Cobalah Cari tahu sendiri dulu baru bertanya bila benar - Benar Bingung dan tidak ada penjelasan, jangan maunya disuapin terus. Gak ada Nubie atau Master, semua sama, sama - sama belajar. Eh iya lupa...
Reply
(13-12-2011, 01:58 PM)Dj_Dj_300791 Wrote:
(13-12-2011, 01:02 PM)samnawi Wrote: tadi liat di waktu ni KA di langsir di MRI, kok cuman bawa 5 gerbong+1 pembangkit + kereta makan + bagasi????

kok cuman dikit ya?
apa sekarang okupansinya berkurang?
Apakah KA no. kecil (kaya Argo Wilis) trend-nya cuman bawa gerbong sedikit ya????

maklum, ga begitu mengikuti okupansi kereta yang satu ini, hehehe....

ABA itu emang suka bawa keretanya dikit om, karena lintas utara itu udah surplus K1 sementara jumlah isian penumpang K1 nya itu bersaing dengan jalan tol. Selain itu ABA juga berfungsi sebagai K1 sapujagat lintas utara. Berbeda dengan lintas JAK - PWT - KYA - SLO yang orang masih enggan untuk menggunakan kendaraan mobil pribadi karena jalan raya yang berkelok - kelok. Jadi K1 selatan hampir sebanding dengan jumlah okupansinya. CMIIW Xie Xie

kalo untuk Argo Wilis itu ane gak terlalu paham

Kalau KA ABA emang lumayan sering bawa 5K1. Penumpang dari SBI juga lebih milih Sembrani karena sesuai realitanya tiba lebih dulu. Akhir November pun KA 35 udah masuk GMR 05:16, jadi gak heran kalau penumpang lebih milih Sembrani dari pada Anggrek. Mungkin itu penyebabnya Anggrek cuma bawa 5K1 sedangkan Sembrani 7-8K1.
My Facebook = Bilal Ragil Saputra

Nama akun baru dari CC203 35

Reply
(13-12-2011, 02:47 PM)CC203 35 Wrote:
(13-12-2011, 01:58 PM)Dj_Dj_300791 Wrote:
(13-12-2011, 01:02 PM)samnawi Wrote: tadi liat di waktu ni KA di langsir di MRI, kok cuman bawa 5 gerbong+1 pembangkit + kereta makan + bagasi????

kok cuman dikit ya?
apa sekarang okupansinya berkurang?
Apakah KA no. kecil (kaya Argo Wilis) trend-nya cuman bawa gerbong sedikit ya????

maklum, ga begitu mengikuti okupansi kereta yang satu ini, hehehe....

ABA itu emang suka bawa keretanya dikit om, karena lintas utara itu udah surplus K1 sementara jumlah isian penumpang K1 nya itu bersaing dengan jalan tol. Selain itu ABA juga berfungsi sebagai K1 sapujagat lintas utara. Berbeda dengan lintas JAK - PWT - KYA - SLO yang orang masih enggan untuk menggunakan kendaraan mobil pribadi karena jalan raya yang berkelok - kelok. Jadi K1 selatan hampir sebanding dengan jumlah okupansinya. CMIIW Xie Xie

kalo untuk Argo Wilis itu ane gak terlalu paham

Kalau KA ABA emang lumayan sering bawa 5K1. Penumpang dari SBI juga lebih milih Sembrani karena sesuai realitanya tiba lebih dulu. Akhir November pun KA 35 udah masuk GMR 05:16, jadi gak heran kalau penumpang lebih milih Sembrani dari pada Anggrek. Mungkin itu penyebabnya Anggrek cuma bawa 5K1 sedangkan Sembrani 7-8K1.
Xie Xie
menurut sy mah bukan itu alasanya justru kalo ka 35 disusul ka 3 jadi kalo ka 35/36 bawa 7/8 k1 prihal dia berhenti normal di Lmg,Bj,Cu,Smt,Pk, Tg(ka 36),Cn yang basis penumpangnya lumayan bandingkan dengan ka 1,2,3,4 cuma berhenti normal di Smt dan Cn doang Bye Bye

Semboyan 35debaran hatiku
WAHANA DAYA PERTIWI

yen nglurug tanpo bolo ...menang tanpo ngasorake
Reply
ABA berhenti normal di Pekalongan loh mas Xie Xie :p
berhentinya di CN, PK, SMT.

selain itu mungkin karena jam berangkat ABA yang terlalu malam dan jam sampainya yang terlalu siang juga menjadi faktor isian ABA. :p
Cobalah Cari tahu sendiri dulu baru bertanya bila benar - Benar Bingung dan tidak ada penjelasan, jangan maunya disuapin terus. Gak ada Nubie atau Master, semua sama, sama - sama belajar. Eh iya lupa...
Reply
(13-12-2011, 05:39 PM)slamtrack Wrote:
(13-12-2011, 02:47 PM)CC203 35 Wrote:
(13-12-2011, 01:58 PM)Dj_Dj_300791 Wrote:
(13-12-2011, 01:02 PM)samnawi Wrote: tadi liat di waktu ni KA di langsir di MRI, kok cuman bawa 5 gerbong+1 pembangkit + kereta makan + bagasi????

kok cuman dikit ya?
apa sekarang okupansinya berkurang?
Apakah KA no. kecil (kaya Argo Wilis) trend-nya cuman bawa gerbong sedikit ya????

maklum, ga begitu mengikuti okupansi kereta yang satu ini, hehehe....

ABA itu emang suka bawa keretanya dikit om, karena lintas utara itu udah surplus K1 sementara jumlah isian penumpang K1 nya itu bersaing dengan jalan tol. Selain itu ABA juga berfungsi sebagai K1 sapujagat lintas utara. Berbeda dengan lintas JAK - PWT - KYA - SLO yang orang masih enggan untuk menggunakan kendaraan mobil pribadi karena jalan raya yang berkelok - kelok. Jadi K1 selatan hampir sebanding dengan jumlah okupansinya. CMIIW Xie Xie

kalo untuk Argo Wilis itu ane gak terlalu paham

Kalau KA ABA emang lumayan sering bawa 5K1. Penumpang dari SBI juga lebih milih Sembrani karena sesuai realitanya tiba lebih dulu. Akhir November pun KA 35 udah masuk GMR 05:16, jadi gak heran kalau penumpang lebih milih Sembrani dari pada Anggrek. Mungkin itu penyebabnya Anggrek cuma bawa 5K1 sedangkan Sembrani 7-8K1.
Xie Xie
menurut sy mah bukan itu alasanya justru kalo ka 35 disusul ka 3 jadi kalo ka 35/36 bawa 7/8 k1 prihal dia berhenti normal di Lmg,Bj,Cu,Smt,Pk, Tg(ka 36),Cn yang basis penumpangnya lumayan bandingkan dengan ka 1,2,3,4 cuma berhenti normal di Smt dan Cn doang Bye Bye

Kan sudah saya bilang kalau itu sesuai Realita. Sampai sekarang pun KA 35 sering di depan KA 3 dan perbedaan waktunya itu terpaut jauh. Sekitar 20-40 menit-an. :p
[Image: overstappen.png]
Selain itu, sekitar 45% penumpang Argo Anggrek itu tujuan Semarang karena memang tibanya pas dari pada Sembrani, Argo Sindoro, dan Gumarang. Jadi gak heran kalau yg ke SBI lebih milih Sembrani karena tiba di SBI lebih pagi sedangkan ABA udah siang. Tadi pagi aja KA 3 tiba di GMR pukul 06:38 => Jam masuk kantor sedangkan Sembrani udah masuk dari pukul 6.
My Facebook = Bilal Ragil Saputra

Nama akun baru dari CC203 35

Reply
jadinya ni sepur kan nyusul sembrono kok malahan lebih ontime sembrono?
padahal kan Pinky jadwalnya Jam 05:30 di JNG yang artinya masuk dibelakang Gumarang.
apa PKnya DAOP 4 tidak memprioritaskan KA 3, duluan padahal Jelas2 35 ditahan di Bulakamba Untuk disusul KA 3?
kan intinya Pinky masuk Jam 03:00 supaya dy masuk jakarta masih Hoki
[Image: overstappen.png]

ARGO BROMO ANGGREK PAGI
1 14:55 17:29
Eksekutif Rp. 260.000

ARGO SINDORO
11 08:50 11:24
Eksekutif Rp. 225.000

ARGO MURIA
13 19:20 21:54
Eksekutif Rp. 225.000

ARGO JATI
15 05:45 08:22
Eksekutif Rp. 110.000
Eksekutif (Promo) Rp. 50.000

ARGO JATI
17 14:00 16:43
Eksekutif Rp. 110.000
Eksekutif (Promo) Rp. 50.000

ARGO BROMO ANGGREK MALAM
3 02:55 05:29
Eksekutif Rp. 275.000

BIMA
33 03:02 05:41
Eksekutif Rp. 230.000

SEMBRANI
35 03:10 05:51
Eksekutif Rp. 265.000

TAKSAKA PAGI
39 14:40 17:19
Eksekutif Rp. 235.000

TAKSAKA MALAM
41 01:40 04:19
Eksekutif Rp. 270.000

BANGUNKARTA
43 02:30 05:13
Eksekutif Rp. 245.000

CIREBON EKSPRES
61 06:15 09:07
Eksekutif Rp. 80.000
Bisnis (Dewasa) Rp. 60.000
Bisnis (Anak) Rp. 48.000

CIREBON EKSPRES
63 07:45 10:28
Eksekutif Rp. 80.000
Bisnis (Dewasa) Rp. 60.000
Bisnis (Anak) Rp. 48.000
Eksekutif (Promo) Rp. 50.000

CIREBON EKSPRES
65 10:00 12:43
Eksekutif Rp. 80.000
Bisnis (Dewasa) Rp. 60.000
Bisnis (Anak) Rp. 48.000

CIREBON EKSPRES
67 15:15 18:00
Eksekutif Rp. 80.000
Bisnis (Dewasa) Rp. 60.000
Bisnis (Anak) Rp. 48.000
Eksekutif (Promo) Rp. 50.000

CIREBON EKSPRES
69 18:15 21:02
Eksekutif Rp. 80.000
Bisnis (Dewasa) Rp. 60.000
Bisnis (Anak) Rp. 48.000
Eksekutif (Promo) Rp. 50.000

ARGO LAWU
7 13:25 16:04
Eksekutif Rp. 255.000

GAJAYANA
7023 02:04 04:38

GUMARANG
71 02:40 05:19


ARGO DWIPANGGA
9 01:55 04:34

Reply
Ardial = Kita perhatikan dulu antara Sembrani, Anggrek, dan Gumarang tanpa jadual. Walau GAPEKA 2011 sudah terlaksana, sering itu KA 35 di depan KA 3 dan terpaut sekitar 20-40 menitan. Disusul memang sudah di GAPEKA, tapi bukankah realitanya bisa meleset ?
My Facebook = Bilal Ragil Saputra

Nama akun baru dari CC203 35

Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)