Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
All About BB305 (CFD & Jenbacher)
#21
udh g....

udh lm g d pke...

skarang PTKL pke gas bkn residu lg...
Nangis

kdua lok trsebut d taruh d dipo lok JR

tp sdh g krawat...

yg CFD sdh da d pengok semua kliatannya
aq adalah anake sepur gaweane aq yo ndelok sepur...
Reply
#22
mang kenapa udah gak kepake???

ada yang tahu ceritanya...??
Reply
#23
mungkin kesulitan u/ sparepartnya yg CFD itu kalo gak salah info buatan perancis,sedang kan BB30x buatan krupp jerman

Reply
#24
eling Wrote:mungkin kesulitan u/ sparepartnya yg CFD itu kalo gak salah info buatan perancis,sedang kan BB30x buatan krupp jerman

Sebenarnya bukan kesulitan sukucadang karena baik buatan CFD dan Jenbach spec mesinnya sama persis dengan BB301 buatan Krupp. Menurut railfan senior di Jawa Timur kematian spesies lokomotif ini lebih karena ketidakjelasan status kepemilikannya. PT. KL menitipkannya ke dipo JR dan sering dimanfaatkan oleh PJKA (dulu) daripada menganggur. Setelah rusak, PT. KA ogah mbetulin karena tidak jelas punya sapa, sementara PT. KL dah nggak ngurusin lagi. Akhirnya setelah beberapa lama rusak, lalu mangkrak, dan kemudian almarhum. Saya sendiri termasuk yang menyesal tak bisa menyaksikan lok2 ini dalam keadaan hidup, waktu saya mulai main ke daop 9, saat itu baru saja lok spesies ini punah. Padahal beberapa minggu sebelumnya BB305 Jenbach masih berdinas menarik kereta ekonomi antara Jember - Malang. Wah nyeselnya sampai ke ujung rambut...

Soni
Reply
#25
spoorsoni Wrote:Menurut railfan senior di Jawa Timur kematian spesies lokomotif ini lebih karena ketidakjelasan status kepemilikannya. PT. KL menitipkannya ke dipo JR dan sering dimanfaatkan oleh PJKA (dulu) daripada menganggur. Setelah rusak, PT. KA ogah mbetulin karena tidak jelas punya sapa, sementara PT. KL dah nggak ngurusin lagi.

Soni

wedeww berarti pjka curang dong pake kagak ijin klo rusakga mau betulin payahhh.... Ngamuk
Reply
#26
luke_q Wrote:
spoorsoni Wrote:Menurut railfan senior di Jawa Timur kematian spesies lokomotif ini lebih karena ketidakjelasan status kepemilikannya. PT. KL menitipkannya ke dipo JR dan sering dimanfaatkan oleh PJKA (dulu) daripada menganggur. Setelah rusak, PT. KA ogah mbetulin karena tidak jelas punya sapa, sementara PT. KL dah nggak ngurusin lagi.

Soni

wedeww berarti pjka curang dong pake kagak ijin klo rusakga mau betulin payahhh.... Ngamuk


seharusnya dibuat perjanjian KSO (KERJASAMA OPERASI) seperti yang dilakukan oleh PPD,supaya jelas statusnya itu lok, jangan2 Lok yg ada dimana tuh yg CC203 yg ada dipalembang punya PT apa ya,lupa dah tu.... Big Grin bakalan bernasib sperti CC 305 CFD

Reply
#27
eling Wrote:seharusnya dibuat perjanjian KSO (KERJASAMA OPERASI) seperti yang dilakukan oleh PPD,supaya jelas statusnya itu lok, jangan2 Lok yg ada dimana tuh yg CC203 yg ada dipalembang punya PT apa ya,lupa dah tu.... Big Grin bakalan bernasib sperti CC 305 CFD

Di Palembang punyanya Tanjung Enim Lestari,tapi keknya kemungkinannya kecil lokonya di lahap PT.KAI karena catnya aja beda Tersenyuum
Reply
#28
loh, bukannya wktu KA BAbaranjang anjlok, yang narik c3 ijo???

pernah liat fotonya, tapi gak tau dimana.... Nangis

mungkin om gege bisa membantu. :gembira:
Reply
#29
Big Grin

Kebanyakan poto jadi bingung yang manah...
Punya orang lagian, saya cuman koleksi dowang...

Big Grin

Atau ada di topik INI

Yoek...

:tos:

[Image: spammingsj0.gif]
Reply
#30
iya jg see...

skarang PTKL sedang banyak masalah jd PTKL g bisa ngrawat tu lok..

Nangis

tp sharusnya JR kn bisa mencari spare part nya klo memang dinas operasi lok ini d ambil ma JR... Sad Blue

gmana ini?
aq adalah anake sepur gaweane aq yo ndelok sepur...
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)