Posts: 846
Threads: 0
Joined: Mar 2009
Reputation:
3
klo lok tersebut buat nari KA penumpang gmn ya?
kira kira kuat gak ya?
apalagi klo di DT sama lok CC 201/203 wah pasti unik.
Train is never death for my life specially KA Lodaya
Posts: 2,344
Threads: 0
Joined: Dec 2008
Reputation:
8
lah trus tugasnya buat apa ada di jatibarang ?
Terdampar di Purwokerto setahun gara-gara proyek fiber optik Jateng ga kelar
Posts: 2
Threads: 0
Joined: Dec 2009
Reputation:
0
DD55 kayaknya gak ada di JR deh,
kalau DD51 ada, 2200Hp, Bo+2+Bo
Posts: 1,112
Threads: 0
Joined: Dec 2008
Reputation:
3
bisa juga loko tersebut hanya digunakan buat test track or bawa logistik ke tmpt pembuatan track baru....... harusnya seh dimanfaatin aja buat bawa gerbong crane kalo lagi dibutuhkan cranenya
Posts: 311
Threads: 0
Joined: Dec 2008
Reputation:
3
Lok ini mah masuk Indonesia ketika proses pembuatan DT Cikampek Cirebon antara tahun 1997 s/d 2004. Dan pemilik lok ini adalah DEPHUB cq DITJEN PERKERETAAPIAN.
Posts: 3,691
Threads: 0
Joined: May 2009
Reputation:
17
OO pas DT CKP-CN, kirain pas KRL 5000 n 1000 masuk ke Indonesia