Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Kenapa LOK UAP di Ambarawa ndak pake batubara aja sbg bahan bakarnya?
#21
(13-01-2011, 09:44 AM)Toentang Wrote: Bagus fotonya. Dapat dari website mana ya mas?
udah lama mas...saya nemu dari Hard Disk saya hehehe Ngakak

__________________________________________________________________________

(13-01-2011, 03:14 PM)VAN_DER_SPOOR Wrote: Kalo dimodifikasi sih bisa aja ya ternyata seperti yg dikatakan oleh bung WOODWARD. Tetapi yg jadi masalah adalah nilai B25 sbg CAGAR BUDAYA. Tetapi ndak papa biarlah B25 tetap mengepul sama seperti awalnya dulu.

heheheh memang harus seperti itu...toh sekarang lok uap tidak menjadi lokomotif dominan untuk dinasan penumpang jadi ya tidak sering2 dinasannya Xie Xie

[Image: 11854949193_f4066c0b84.jpg]
Reply
#22
sebenernya ngga harus kayu jati kok, berdasarkan hasil ngobrol2 dg mekanik dan masinis B2502/03 dulu. yang penting BB nya kayu padat / keras, bisa pake kayu nangka atau kayu apa lupa ane gan..

dan spesifikasi awalnya sudah pake kayu untuk bb nya, jadi kalo mau pake batu bara, perlu ada perubahan lagi di lokasi pembuangan limbah hasil pembakarannya.
di bawah tungku B2502/03 ada lubang buat pembuangan abu kayu, mereka nyebutnya asbaknya si loco,
Reply
#23
(15-01-2011, 08:19 AM)dhivespa79 Wrote: sebenernya ngga harus kayu jati kok, berdasarkan hasil ngobrol2 dg mekanik dan masinis B2502/03 dulu. yang penting BB nya kayu padat / keras, bisa pake kayu nangka atau kayu apa lupa ane gan..

dan spesifikasi awalnya sudah pake kayu untuk bb nya, jadi kalo mau pake batu bara, perlu ada perubahan lagi di lokasi pembuangan limbah hasil pembakarannya.
di bawah tungku B2502/03 ada lubang buat pembuangan abu kayu, mereka nyebutnya asbaknya si loco,

iya memang bisa tapi kayu jati di pilih karena kayu jati lebih efisien...sama saja kalo lok uap mau pilih batu bara atau arang tapi kan batu bara lebih panas gitu....


iya jelas dan ruang pembakarannya pun mesti di rombak ulang dan biayanya sangat mahal dan mending beli loko baru gitu mas.. hehehehehe Ngakak

[Image: 11854949193_f4066c0b84.jpg]
Reply
#24
gampang bila mau melihat loko itu pake kayu atau batubara.
bila chimney loko nya memanjang ke atas pasti memakai kayu bakar dan bila chimney nya pendek pasti memakai batubara.
spt B25/C12/C11 itu chimney nya panjang berarti pake kayu (harus jati krn bara carbon dan awet panas ). sedangkan E10/F10/C28/D14/D52/CC50/DD50/51/52 itu chimney pendek berarti pake batubara
bagaimanapun juga naik kereta api lebih baik
Reply
#25
(17-01-2011, 12:39 PM)deddy herlambang Wrote: gampang bila mau melihat loko itu pake kayu atau batubara.
bila chimney loko nya memanjang ke atas pasti memakai kayu bakar dan bila chimney nya pendek pasti memakai batubara.
spt B25/C12/C11 itu chimney nya panjang berarti pake kayu (harus jati krn bara carbon dan awet panas ). sedangkan E10/F10/C28/D14/D52/CC50/DD50/51/52 itu chimney pendek berarti pake batubara

bukannya C28 itu kayu mas ?? dan maksudnya Chimney itu apa ya ? mohon pencerahannya heheXie Xie


[Image: 11854949193_f4066c0b84.jpg]
Reply
#26
Chimney itu cerobong asap utama di ketel nya. C28 itu batubara. untuk memperoleh tekanan boiler yg kuat harus dengan batubara atau residu. belum ada loko ber BB kayu bisa kuat atau lari cepat. ketel batubara bisa dijalankan dengan kayu, namun ketel kayu tidak bisa dijalankan dengan batubara karena tekanan ketelnya beda. namun ada sebagian C28 sudah memakai BB residu.
[Image: overstappen.png]
Chimney itu cerobong asap utama di ketel nya. C28 itu batubara. untuk memperoleh tekanan boiler yg kuat harus dengan batubara atau residu. belum ada loko ber BB kayu bisa kuat atau lari cepat. ketel batubara bisa dijalankan dengan kayu, namun ketel kayu tidak bisa dijalankan dengan batubara karena tekanan ketelnya beda. namun ada sebagian C28 sudah memakai BB residu.

(17-01-2011, 06:21 PM)bagas_alqadri Wrote:
(17-01-2011, 12:39 PM)deddy herlambang Wrote: gampang bila mau melihat loko itu pake kayu atau batubara.
bila chimney loko nya memanjang ke atas pasti memakai kayu bakar dan bila chimney nya pendek pasti memakai batubara.
spt B25/C12/C11 itu chimney nya panjang berarti pake kayu (harus jati krn bara carbon dan awet panas ). sedangkan E10/F10/C28/D14/D52/CC50/DD50/51/52 itu chimney pendek berarti pake batubara

bukannya C28 itu kayu mas ?? dan maksudnya Chimney itu apa ya ? mohon pencerahannya heheXie Xie

bagaimanapun juga naik kereta api lebih baik
Reply
#27
(18-01-2011, 02:57 PM)deddy herlambang Wrote: Chimney itu cerobong asap utama di ketel nya. C28 itu batubara. untuk memperoleh tekanan boiler yg kuat harus dengan batubara atau residu. belum ada loko ber BB kayu bisa kuat atau lari cepat. ketel batubara bisa dijalankan dengan kayu, namun ketel kayu tidak bisa dijalankan dengan batubara karena tekanan ketelnya beda. namun ada sebagian C28 sudah memakai BB residu.
[Image: overstappen.png]
Chimney itu cerobong asap utama di ketel nya. C28 itu batubara. untuk memperoleh tekanan boiler yg kuat harus dengan batubara atau residu. belum ada loko ber BB kayu bisa kuat atau lari cepat. ketel batubara bisa dijalankan dengan kayu, namun ketel kayu tidak bisa dijalankan dengan batubara karena tekanan ketelnya beda. namun ada sebagian C28 sudah memakai BB residu.

[spoiler]
(17-01-2011, 06:21 PM)bagas_alqadri Wrote:
(17-01-2011, 12:39 PM)deddy herlambang Wrote: gampang bila mau melihat loko itu pake kayu atau batubara.
bila chimney loko nya memanjang ke atas pasti memakai kayu bakar dan bila chimney nya pendek pasti memakai batubara.
spt B25/C12/C11 itu chimney nya panjang berarti pake kayu (harus jati krn bara carbon dan awet panas ). sedangkan E10/F10/C28/D14/D52/CC50/DD50/51/52 itu chimney pendek berarti pake batubara

bukannya C28 itu kayu mas ?? dan maksudnya Chimney itu apa ya ? mohon pencerahannya heheXie Xie
[/spoiler]

loh kalo loko uap dengan kayu yang bisa berlari cepat bukannya lok C53 ???...kalo ketel batu bara sih bisa di pake buat kayu namun panasnya kurang bisa juga di gunakan dua sekalgus yakni kayu + batu bara namun hal seperti itu sekarang jarang karena penghematan...

ini foto C53...apakah ini loko yang memakai kayu

[Image: 3999295593_4bbc7dc8bd_b.jpg]

[Image: 11854949193_f4066c0b84.jpg]
Reply
#28
ane prefer pake batubara, kl kayu malah hrs menebang pohon yg akibatnya global warming
Keep Fighting Never Give
Reply
#29
seharusnya C53/SS 1000 itu batubara, namun dipakai BB kayu ya tidak masalah, tapi akan berkurang powernya. nah yg disamping C53 itu real pakai BB kayu.

Deddy
(18-01-2011, 05:28 PM)bagas_alqadri Wrote:
(18-01-2011, 02:57 PM)deddy herlambang Wrote: Chimney itu cerobong asap utama di ketel nya. C28 itu batubara. untuk memperoleh tekanan boiler yg kuat harus dengan batubara atau residu. belum ada loko ber BB kayu bisa kuat atau lari cepat. ketel batubara bisa dijalankan dengan kayu, namun ketel kayu tidak bisa dijalankan dengan batubara karena tekanan ketelnya beda. namun ada sebagian C28 sudah memakai BB residu.
[Image: overstappen.png]
Chimney itu cerobong asap utama di ketel nya. C28 itu batubara. untuk memperoleh tekanan boiler yg kuat harus dengan batubara atau residu. belum ada loko ber BB kayu bisa kuat atau lari cepat. ketel batubara bisa dijalankan dengan kayu, namun ketel kayu tidak bisa dijalankan dengan batubara karena tekanan ketelnya beda. namun ada sebagian C28 sudah memakai BB residu.

[spoiler]
(17-01-2011, 06:21 PM)bagas_alqadri Wrote:
(17-01-2011, 12:39 PM)deddy herlambang Wrote: gampang bila mau melihat loko itu pake kayu atau batubara.
bila chimney loko nya memanjang ke atas pasti memakai kayu bakar dan bila chimney nya pendek pasti memakai batubara.
spt B25/C12/C11 itu chimney nya panjang berarti pake kayu (harus jati krn bara carbon dan awet panas ). sedangkan E10/F10/C28/D14/D52/CC50/DD50/51/52 itu chimney pendek berarti pake batubara

bukannya C28 itu kayu mas ?? dan maksudnya Chimney itu apa ya ? mohon pencerahannya heheXie Xie
[/spoiler]

loh kalo loko uap dengan kayu yang bisa berlari cepat bukannya lok C53 ???...kalo ketel batu bara sih bisa di pake buat kayu namun panasnya kurang bisa juga di gunakan dua sekalgus yakni kayu + batu bara namun hal seperti itu sekarang jarang karena penghematan...

ini foto C53...apakah ini loko yang memakai kayu

[Image: 3999295593_4bbc7dc8bd_b.jpg]

bagaimanapun juga naik kereta api lebih baik
Reply
#30
itu cara start nya bagaimana ya? apa pakai blarak (daun kelapa kering) dan kayu bakar juga?
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)