Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
ASK : Perluasan MRI dan BY MRI ?
#21
Calon Depo Kereta pengganti JAKK kalau gak salah ada di sisi Barat BY.MRI . Bersebelahan dengan gudang PKLG..
Reply
#22
(13-02-2011, 12:01 PM)eling Wrote: pernah mimpi bangunan ex gudang samping OC MRI jadi dipo Lok, wah kalo dipo JNG pindah ke MRI, mimpi saya jadi kenyataan.....hehehehe.....

kalo dipo JNG pindah ke MRI, nasib Turn Table gmana tuh

[Image: CopyofIMG_0286.jpg]
Reply
#23
(17-02-2011, 11:05 AM)andya nur Wrote:
(13-02-2011, 12:01 PM)eling Wrote: pernah mimpi bangunan ex gudang samping OC MRI jadi dipo Lok, wah kalo dipo JNG pindah ke MRI, mimpi saya jadi kenyataan.....hehehehe.....

kalo dipo JNG pindah ke MRI, nasib Turn Table gmana tuh

pasti hijrah jg lah, kan msh berlaku kebijakan short hood
Terdampar di Purwokerto setahun gara-gara proyek fiber optik Jateng ga kelarMarah
Reply
#24
Wacana menjadikan Manggarai sebagai stasiun pusat Jakarta sudah ada sejak tahun 1990an. Bahkan pengerjaan fisik sudah dilakukan di tahun 1997, sebelum akhirnya dibatalkan karena krisis repotnasi, dan juga karena rupanya salah satu yang punya gawe adalah BuTut, anaknya pak de Harto itu.

Seandainya kalau itu jadi, mungkin KA bandara berangkat dari Manggarai. Selain itu BY Manggarai akan digusur dan kemudian direlokasi.
Reply
#25
(17-02-2011, 12:47 PM)bagus70 Wrote: Wacana menjadikan Manggarai sebagai stasiun pusat Jakarta sudah ada sejak tahun 1990an. Bahkan pengerjaan fisik sudah dilakukan di tahun 1997, sebelum akhirnya dibatalkan karena krisis repotnasi, dan juga karena rupanya salah satu yang punya gawe adalah BuTut, anaknya pak de Harto itu.

Seandainya kalau itu jadi, mungkin KA bandara berangkat dari Manggarai. Selain itu BY Manggarai akan digusur dan kemudian direlokasi.

yup,slain itu juga manggarai akn dijadikan stasiun sentral,baik komuter maupun KA jarak jauh..
" R.I.P Bumi Geulis"[/i]
Reply
#26
(07-02-2011, 11:08 AM)enrico Wrote: Wew...
Mungkin terkait pembangunan double-double track MRI-CKR mungkin?

Yap...rencana terdekatnya ya memang ini, penambahan menjadi 4 jalur sampe Cikarang.
karena klo menurut masterplannya, pembangunan terminal terpadu Manggarai masih jauh realisasinya. balik lagi masalah dana. dan jg kayaknya mau difokuskan untuk pembangungan MRT lebak bulus dulu.
Sebagian besar Railfans sejatinya adalah konsumen pengguna kereta
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)