Uji coba BB 304 84 07 R

[d'tRAiNeR]

@ Teman-teman ,
Nanti jika ada kesempatan,
saya ambil gambar lebih detail lagi.
Harusnya,
teman-teman Daop 9 nih, yang bisa membantu.

Tetapi,
kemarin waktu ikut didalam kabin,
dan jalanan menanjak antara Sta. ML - MLK ,
suara mesin terdengar normal, untuk tenaga juga normal,
sepertinya kuat dan nyaman-nyaman saja waktu itu,
1800 PK.

Wah, 1.800 PK?

Benar-benar repowering ini (dari tenaga semula 1.550 PK), makin mantap saja... Jadi boleh juga nih buat narik GoPar Campuran, back to Parahyangan 70-80's (GoPar Eksekutif tetep pake CC 201/203 biar tetap ada kesan Argo)...

Eh, OOT dikit. Mau tanya, apakah satuan PK (paardekracht/paardeknacht, lupa saya) itu setara dengan HP (horsepower)? Soalnya kan satuan Jerman untuk tenaga (PS - Pferdestarke) itu kalo tidak salah tidak setara dengan HP (1 PS = 1,** HP)...

[Adi Sutjipto]

Rencananya mau dioperasikan di lintas mana dan tarik spesies apa?

Mungkin yang lebih tahu,
rekan-rekan Daop 9,
waktu itu juga belum sempat tanya
mau untuk dinasan apa.

Eh, OOT dikit. Mau tanya, apakah satuan PK (paardekracht/paardeknacht, lupa saya) itu setara dengan HP (horsepower)? Soalnya kan satuan Jerman untuk tenaga (PS - Pferdestarke) itu kalo tidak salah tidak setara dengan HP (1 PS = 1,** HP)...

Sama,
PK bahasa Belanda.
Di Indonesia jadi Daya Kuda.

Mirip dengan Dongkrak,
yang aslinya, Domme kracht,
domme = bodoh
kracht = tenaga.

[tomrys]

Itu suara Semboyan 35 nya BB 304 repowering ganti juga ya,Pakde?

[Adi Sutjipto]

Itu suara Semboyan 35 nya BB 304 repowering ganti juga ya,Pakde?

Iya,
jadi kurang greget dari segi nostalgianya.
Mungkin sudah habis, gara-gara dibuat koleksi, he..he...

Ini yang asli pada gambar dibawah ini :
[spoiler]

[/spoiler]

Bandingkan dengan yang terbaru, hasil repowering.
Terompet kembar, khas 201.
Kalau tidak lupa, dulu sudah pernah saya upload.

[nurcahyoms]

Eh, OOT dikit. Mau tanya, apakah satuan PK (paardekracht/paardeknacht, lupa saya) itu setara dengan HP (horsepower)? Soalnya kan satuan Jerman untuk tenaga (PS - Pferdestarke) itu kalo tidak salah tidak setara dengan HP (1 PS = 1,** HP)...

[/quote]

Sama,
PK bahasa Belanda.
Di Indonesia jadi Daya Kuda.

Mirip dengan Dongkrak,
yang aslinya, Domme kracht,
domme = bodoh
kracht = tenaga.
[/quote]

Saya juga penasaran dengan satuan power dari BB304 retrofit ini.
Oke-lah dalam Bahasa Indonesia kekuatannya 1800 tenaga kuda.
Tetapi apakah tenaga kuda dalam sistem Jerman ataukah Inggris/Amerika?
Untuk lebih jelasnya coba kita tinjau konversinya dalam sistem metrik.

1 HP (horse power, tenaga kuda, Inggris)
didefinisikan sebagai 550 lbf.ft/s = 746 Watt

1 PS (Pferdestärke, tenaga kuda, Jerman)
didefinisikan sebagai 75 kgf.m/s = 735,5 Watt

Nah, masalahnya mesin BB 304 ini buatan Jerman.
Jadi tenaganya 1800 HP atau 1800 PS?

Salam kami
Nurcahyo
*******

Memang perbedaannya hanya kecil saja, tetapi tetap berarti.

[Adi Sutjipto]

Eh, OOT dikit. Mau tanya, apakah satuan PK (paardekracht/paardeknacht, lupa saya) itu setara dengan HP (horsepower)? Soalnya kan satuan Jerman untuk tenaga (PS - Pferdestarke) itu kalo tidak salah tidak setara dengan HP (1 PS = 1,** HP)...

Sama,
PK bahasa Belanda.
Di Indonesia jadi Daya Kuda.

Mirip dengan Dongkrak,
yang aslinya, Domme kracht,
domme = bodoh
kracht = tenaga.


Saya juga penasaran dengan satuan power dari BB304 retrofit ini.
Oke-lah dalam Bahasa Indonesia kekuatannya 1800 tenaga kuda.
Tetapi apakah tenaga kuda dalam sistem Jerman ataukah Inggris/Amerika?
Untuk lebih jelasnya coba kita tinjau konversinya dalam sistem metrik.

1 HP (horse power, tenaga kuda, Inggris)
didefinisikan sebagai 550 lbf.ft/s = 746 Watt

1 PS (Pferdestärke, tenaga kuda, Jerman)
didefinisikan sebagai 75 kgf.m/s = 735,5 Watt

Nah, masalahnya mesin BB 304 ini buatan Jerman.
Jadi tenaganya 1800 HP atau 1800 PS?

Salam kami
Nurcahyo
*******

Memang perbedaannya hanya kecil saja, tetapi tetap berarti.

Ya sudah,
anggap saja,
kuda di Inggris rata-rata lebih besar badannya
daripada kuda di Jerman, jadi sedikit lebih kuat.
Dan mungkin saja,
saat itu belum dibuat standarisasi untuk seluruh dunia ?


Karena ada satu jenis kuda,
yang sangat besar dan biasa dipakai untuk menarik kereta salju
di Amerika/ Eropa.
Pasti tenaganya jauh lebih besar dari kedua kuda
yang biasanya dipakai di kedua negara tersebut.
Yang biasa ditunggangi para Cowboy, misalnya.

Untung yang dipakai bukan kuda penarik dokar di Indonesia,
biasanya kecil-kecil.....
Bisa-bisa kekuatannya hanya 1/3 nya kuda dari luar.

Kalau yang dari Sumbawa, justru yang ada,
susu kuda liar !

Sejujurnya,
untuk urusan ini,
saya kurang ngerti,

[Muhammad_Susanto]

sekarang loko bb304 hanya mejadi loko langsiran

[Ken Aditya]

Sudah repowering, dia kuat bawa berapa gerbong? Pada lintas datar atau yang penuh tanjakan , jumlah gerbong yang bisa ditarik beda?

[raditiya]

Rencananya mau dioperasikan di lintas mana dan tarik spesies apa?

dinasnya masih di seputaran Daop 9 aja, bisa juga sebagai deputi CC 201 91 untuk membawa Tawangalun.
Beberapa waktu lalu malah menjadi lokpennya KA Logawa yg lokonya mengalami trouble di Dipo JR

---

Sudah repowering, dia kuat bawa berapa gerbong? Pada lintas datar atau yang penuh tanjakan , jumlah gerbong yang bisa ditarik beda?

untuk daerah penuh tanjakan bisa dilihat pada saat ujicoba kemarin 7 kereta, untuk lintas datar pastinya bisa lebih dari itu

[Ken Aditya]

Selain di Daop 9, di armada timur berapa loko BB 304 sudah berhasil di repowering? Maaf agak melebar.

---

Setelah di repowering, berat loko bertambah, atau masih tetap? Karena loko ini sekilas melihat data tekniknya lebih ringan dari loko cc.