Laporan Perjalanan Awal Tahun KA 121 Pasundan SGU-SK 04 Januari 2013

[dickydikung]

Wah stasiun2 nya bersih-bersih ya. Dan emplasemen nya juga sudah tinggi. Jadi penasaran nih pengen nyepur jalur ini. Tapi ragu2 karena om TS bilang "Dari KCA ke GBU tersiksaa" . Bayangkan kalau misalnya saya naik GBMS dari PSE-GBU, bisa kurus kering

iya om, yang ane liat rata-rata stasiun dari SGU sampe MN itu bersih bersih dan cenderung sepi. Emang agak tersiksa om, bayangkan saja, KA Pasundan yang dari KAC baru lepas SK jam 16.38, bisa dibayangkan kan lawan silangnya siapa aja. Mulai Gajayana, Majapahit, Matarmaja, Malabar, Brantas, Bima, Turangga, Sancaka, GBMS, Mutiara Selatan. semuanya harus ngalah bahkan sama Sri Tanjung dan Logawa. Jadilah nyampe SGU jam setengah 12 malam

Tapi kalo menurut ane, GBMS PSE-SGU itu lumayan ekspres loh, nyampe SGU dini hari jam 2 kalo gak salah hehe. Tapi kalo GBMS SGU-PSE yang lama hehe

---

hehehe... lanjut tread nya om... mantap pengalaman saia nie! ! langganan naek si pasundan SGU -WK hampir 1bulan 2 kali hehehe

wah pake harga bandung dong om? sekalian aja sampe bandung om

---

Untuk TR ane lanjutkan setiap malam aja ya, karena keterbatasan koneksi hehe

Yah begitulah nasib KA Pasundan KAC SGU tersiksa banget mulai petak Walikukun sampai Madiun..Baru setelah Madiun lancar

boro boro walikukun bro, baru keluar sragen aja udah ngodong abis haha

---

gue liat jadwal BIMA nyampe surabaya jam 05:44
tapi di pic udah terang baru masuk sepanjang berarti si bima lumayan telat yah...

anyway ijin nyimak gan

itu termasuk gak terlalu telat lho om, soalnya pas di sepanjang itu baru jam 6 lebih dikit, paling 10 menit lagi sampe SGU hehe, apalagi Surabaya kan jam setengah 6 aja udah terang hahaa. Silahkan ditunggu om

---

Oke kita lanjutkan lagi TRnya. Pukul 07.51 KA Pasundan akhirnya berangkat dari Jombang.

Sembung 07.59 LS

Setelah menyeberangi jembatan Kali Brantas, masinis memperlambat keretanya, pertanda akan memasuki Stasiun Kertosono. Stasiun ini unik, walaupun jauh dari pusat kota Nganjuk, tapi stasiun ini lebih ramai dari Stasiun Nganjuk. Mungkin karena posisi stasiun ini yang sangat strategis, ada percabangan ke Kediri dan Malang hehe.

Tepat Pukul 08.05 KA Pasundan mendarat di Jalur 1 Stasiun Kertosono.

[spoiler=Stasiun Kertosono dengan Peron yang super tinggi ala DAOP 1 haha]

[/spoiler]


[spoiler=Lagi]

[/spoiler]


Ternyata di stasiun ini sudah menunggu KA Rapih Dhoho, dengan lokomotif CC 201 merah-biru hidung miring, wah lumayan nih, baru kali ini liat loko pindahan dari Sumatra ini haha.

[spoiler=Loko Pindahan, nampaknya sudah tua, diponya udah ganti SDT hehe]

[/spoiler]


[spoiler=Argo SinDhoho]

[/spoiler]


Hanya 4 menit berhenti, pukul 08.09 KA Pasundan diberangkatkan dari Stasiun Kertosono.

Baron 08.16 LS

Sukomoro 08.24 LS

[donny_cc20454]

TR nya keren mas jadi pengen nyobain naik Pasundan dari SGU
lanjutt mass

[dickydikung]

TR nya keren mas jadi pengen nyobain naik Pasundan dari SGU
lanjutt mass

makasih mas, coba aja naek, dijamin seru, apalagi sampe bandung hahaha

[donny_cc20454]

TR nya keren mas jadi pengen nyobain naik Pasundan dari SGU
lanjutt mass

makasih mas, coba aja naek, dijamin seru, apalagi sampe bandung hahaha

wekekeke saya dah nyoba Tasik-SGU 14 jam lebih capeknya hahahaha tapi enaknya naik pasundan dengan harga tiket yang murah tapi puas lama di kereta walau badan pegel

[dickydikung]

Oke kita lanjutkan lagi TRnya, sebelumnya ane mau berterima kasih buat om donny_cc20454 dan galuhsuda yang nimpukin ane cendol, jadinya makin semangat nyelesein TR ini hehe.

Setelah melaju cukup kencang selepas stasiun Kertosono, pukul 08.29 KA Pasundan tiba di Stasiun Nganjuk. Betapa Kagetnya ane ketika melihat di dalam stasiun ini banyak sekali polisi, hampir setiap sudut ada polisi dan PKD. Bahkan Kapolsek pun ada disitu. Usut punya usut, ternyata hal ini dilakukan untuk mengamankan perjalanan KA yang melintasi Stasiun Nganjuk, karena kata Polsuska yang ane tanya, sehari sebelumnya telah terjadi aksi anarkis pedagang asongan yang berdemo menolak ditertibkan.

Mereka melempari kereta yang lewat, menurut pedagang mereka tidak suka cara Polsuska menertibkan pedagang dengan cara membuang barang dagangan (ane liat sendiri). Menurut versi pedagang, yang melakukan penertiban secara kasar itu Polsuska rekrutan baru yang otaknya sudah di doktrin atasannya, kalo Polsuska lama mah udah "klop" sama pedagang asongan. Jadi serba salah yaa, niat PT. Kereta Api Indonesia (Persero) baik, tapi tidak diimbangi dengan "Problem Solver" yang baik, jadinya asal gusur. Ane sebagai penumpang nyaman sih, tapi kasian juga, ane juga sering beli dari asongan dan itu seninya naik kereta ekonomi hehe.

Wah jadi ngelantur ane, wes pokoknya Polisi tadi digunakan sebagai back-up PKD jikalau terjadi aksi anarkis lagi. Tapi Alhamdulillah pas ane lewat kondisi sudah aman hehe.

Disini tidak banyak penumpang yang naik.

[spoiler=Polisi bersiaga]

[/spoiler]


[spoiler=PKD pun juga bersiaga]

[/spoiler]


[spoiler=Yang berdiri itu salah satunya Kapolsek hehe]

[/spoiler]


[spoiler=Bapak Polisi tampaak serius berdiskusi]

[/spoiler]


Tidak lama kemudian, pukul 08.31 KA Pasundan berangkat dari Stasiun Nganjuk

Bagor 08.37 LS

Wilangan 08.43 LS

Saradan 08.50 LS

Caruban 08.56 LS

Babadan 09.02 LS

Di petak ini saya lebih banyak duduk, ditemani yang unyu-unyu :3

[spoiler=unyu-unyu]

[/spoiler]


[spoiler=lagi]

[/spoiler]

---

TR nya keren mas jadi pengen nyobain naik Pasundan dari SGU
lanjutt mass

makasih mas, coba aja naek, dijamin seru, apalagi sampe bandung hahaha

wekekeke saya dah nyoba Tasik-SGU 14 jam lebih capeknya hahahaha tapi enaknya naik pasundan dengan harga tiket yang murah tapi puas lama di kereta walau badan pegel

ane juga udah 2x naek dari KAC ke SGU mas, wih pegelnya gak ketulungan, dari solo sampek SGU selalu mengalah, akhirnya telat parah masuk SGU jam 1 dini hari, itung aja itu berapa jam di kereta, sampe penumpang gonta-ganti naek turun, ane masih setia duduk disitu.

[donny_cc20454]

ane juga udah 2x naek dari KAC ke SGU mas, wih pegelnya gak ketulungan, dari solo sampek SGU selalu mengalah, akhirnya telat parah masuk SGU jam 1 dini hari, itung aja itu berapa jam di kereta, sampe penumpang gonta-ganti naek turun, ane masih setia duduk disitu.

Iya mas yang ngeselin dari Solo ke Timur ngodong parah selalu mengalah seharian full di kereta wkwkkwwwk

Back to topic deh hehehe monggo dilanjut lagi TR nya mas

[UIZ-SenjutKade]

wah sudah sampe sini, ternyata trip repotnya lumayan lengkap... hehehe....
mantab nih, jadi pengan naik sepur ke daop dduuuaaaa nih kalo denger kata Pasundan, tapi pengennya gag naik pasundan...
hihihii...

ok lah emang pasundan 121 kalo masih petak KTS-SK bahkan LPN, bisa dibilang aman, alias gag terlalu banyak silang, kalopun silang paling sama Kahuripan 124, Sancaka 82, SriTanjung, Logawa, udah,..
kalo udah lepas PWS, silangan mah enak karena udah pake DT, paling cuma susul Sancaka 81, sama ArgoWilis 5 doang...

kelanjutannya deh....

[Joe_cn]

[spoiler=Polisi bersiaga]

[/spoiler]


[spoiler=PKD pun juga bersiaga]

[/spoiler]


[spoiler=Yang berdiri itu salah satunya Kapolsek hehe]

[/spoiler]


[spoiler=Bapak Polisi tampaak serius berdiskusi]

[/spoiler]

Ini sebenarnya stasiun ato kantor pulisi?
Sepintas jadi kaya kantor pulisi aja, mirip2 nih situasinya pas ane mau bikin SIM...

---

Setelah melaju cukup kencang selepas stasiun Kertosono, pukul 08.29 KA Pasundan tiba di Stasiun Nganjuk. Betapa Kagetnya ane ketika melihat di dalam stasiun ini banyak sekali polisi, hampir setiap sudut ada polisi dan PKD. Bahkan Kapolsek pun ada disitu. Usut punya usut, ternyata hal ini dilakukan untuk mengamankan perjalanan KA yang melintasi Stasiun Nganjuk, karena kata Polsuska yang ane tanya, sehari sebelumnya telah terjadi aksi anarkis pedagang asongan yang berdemo menolak ditertibkan.

Mereka melempari kereta yang lewat, menurut pedagang mereka tidak suka cara Polsuska menertibkan pedagang dengan cara membuang barang dagangan (ane liat sendiri). Menurut versi pedagang, yang melakukan penertiban secara kasar itu Polsuska rekrutan baru yang otaknya sudah di doktrin atasannya, kalo Polsuska lama mah udah "klop" sama pedagang asongan. Jadi serba salah yaa, niat PT. Kereta Api Indonesia (Persero) baik, tapi tidak diimbangi dengan "Problem Solver" yang baik, jadinya asal gusur. Ane sebagai penumpang nyaman sih, tapi kasian juga, ane juga sering beli dari asongan dan itu seninya naik kereta ekonomi hehe.

Wah jadi ngelantur ane, wes pokoknya Polisi tadi digunakan sebagai back-up PKD jikalau terjadi aksi anarkis lagi. Tapi Alhamdulillah pas ane lewat kondisi sudah aman hehe.

Hmm masalah pedagang asongan ini memang sulit memang, menghilangkan suatu "budaya" di Indonesia memang susah susah sulit, mungkin bagi para RF mungkin setuju dengan Polsuska, yang secara kasar membuang dagangan mereka, tapi di sisi laen tindakan itu mungkin tidak manusiawi. tapi kalo diliat liat memang pedagangnya juga nakal koq, mereka malah menyamar jadi penumpang dan menyembunyikan dagangan mereka, malah pernah saya liat ada pedagang memberikan secarik kertas yg biasa kita sebut duit ke polususka yg bertugas, hmm kalo uda gitu siapa y yang nakal?...

HMM sulit memang....

[dickydikung]

Back to topic deh hehehe monggo dilanjut lagi TR nya mas

ditunggu ya mas, ini koneksi terbatas hehe

ok lah emang pasundan 121 kalo masih petak KTS-SK bahkan LPN, bisa dibilang aman, alias gag terlalu banyak silang, kalopun silang paling sama Kahuripan 124, Sancaka 82, SriTanjung, Logawa, udah,..
kalo udah lepas PWS, silangan mah enak karena udah pake DT, paling cuma susul Sancaka 81, sama ArgoWilis 5 doang...

kelanjutannya deh....

ditunggu masbro hahaha

---

[spoiler=Polisi bersiaga]

[/spoiler]


[spoiler=PKD pun juga bersiaga]

[/spoiler]


[spoiler=Yang berdiri itu salah satunya Kapolsek hehe]

[/spoiler]


[spoiler=Bapak Polisi tampaak serius berdiskusi]

[/spoiler]

Ini sebenarnya stasiun ato kantor pulisi?
Sepintas jadi kaya kantor pulisi aja, mirip2 nih situasinya pas ane mau bikin SIM...

---

Setelah melaju cukup kencang selepas stasiun Kertosono, pukul 08.29 KA Pasundan tiba di Stasiun Nganjuk. Betapa Kagetnya ane ketika melihat di dalam stasiun ini banyak sekali polisi, hampir setiap sudut ada polisi dan PKD. Bahkan Kapolsek pun ada disitu. Usut punya usut, ternyata hal ini dilakukan untuk mengamankan perjalanan KA yang melintasi Stasiun Nganjuk, karena kata Polsuska yang ane tanya, sehari sebelumnya telah terjadi aksi anarkis pedagang asongan yang berdemo menolak ditertibkan.

Mereka melempari kereta yang lewat, menurut pedagang mereka tidak suka cara Polsuska menertibkan pedagang dengan cara membuang barang dagangan (ane liat sendiri). Menurut versi pedagang, yang melakukan penertiban secara kasar itu Polsuska rekrutan baru yang otaknya sudah di doktrin atasannya, kalo Polsuska lama mah udah "klop" sama pedagang asongan. Jadi serba salah yaa, niat PT. Kereta Api Indonesia (Persero) baik, tapi tidak diimbangi dengan "Problem Solver" yang baik, jadinya asal gusur. Ane sebagai penumpang nyaman sih, tapi kasian juga, ane juga sering beli dari asongan dan itu seninya naik kereta ekonomi hehe.

Wah jadi ngelantur ane, wes pokoknya Polisi tadi digunakan sebagai back-up PKD jikalau terjadi aksi anarkis lagi. Tapi Alhamdulillah pas ane lewat kondisi sudah aman hehe.

Hmm masalah pedagang asongan ini memang sulit memang, menghilangkan suatu "budaya" di Indonesia memang susah susah sulit, mungkin bagi para RF mungkin setuju dengan Polsuska, yang secara kasar membuang dagangan mereka, tapi di sisi laen tindakan itu mungkin tidak manusiawi. tapi kalo diliat liat memang pedagangnya juga nakal koq, mereka malah menyamar jadi penumpang dan menyembunyikan dagangan mereka, malah pernah saya liat ada pedagang memberikan secarik kertas yg biasa kita sebut duit ke polususka yg bertugas, hmm kalo uda gitu siapa y yang nakal?...

HMM sulit memang....

entahlah om, ane sendiri gak berani komentar jauh, soalnya belum nemu solusi tepat juga hehe, tapi memang asongan di KA ini tergolong ganas, ditambah pengamen bencong dan tukang sapu yang mintanya maksa banget, ini yang harus diberantas.

---

Yuk lah kita lanjutkan lagi TRnya. Setelah berjalan kencang nos stop sejak dari Nganjuk, akhirnya KA Pasundan tiba di Stasiun Madiun pukul 09.08. Disini banyak juga penumpang yang naik dan banyak juga yang turun. Tampak KA Pasundan sudah ditunggu KA 124 Kahuripan PDL-KD. Ane kira setelah kereta Pasundan datang, Kahuripan bakal jalan, ternyata sampai KA Pasundan berangkat KA Kahuripan belum diberangkatkaan juga hehe, apa mungkin tunggu disusul Sancaka?

[spoiler=Stasiun Besar Madiun tampak ramai]

[/spoiler]


[spoiler=Pasundan di Jalur 2]

[/spoiler]


[spoiler=Stasiun Besar Madiun Lagi]

[/spoiler]


[spoiler=KA Kahuripan di Jalur 3 dan Para Pengasong]

[/spoiler]

---

[spoiler=KA Kahuripan dan Polsuska yang sedang kumpul]

[/spoiler]


[spoiler=Penunjuk Jarak, Wah ane sudah nempuh 157 KM]

[/spoiler]


[spoiler=Pecel Madiun, biaar makan 3 bungkus pun gak bakal kenyang]

[/spoiler]


Pukul 09.14 KA Pasundan diberangkatkan kembali, dan KA Kahuripan masih setia hahaha

[dap_cc20320]

[spoiler=Polisi bersiaga]

[/spoiler]


[spoiler=PKD pun juga bersiaga]

[/spoiler]


[spoiler=Yang berdiri itu salah satunya Kapolsek hehe]

[/spoiler]


[spoiler=Bapak Polisi tampaak serius berdiskusi]

[/spoiler]

Ini sebenarnya stasiun ato kantor pulisi?
Sepintas jadi kaya kantor pulisi aja, mirip2 nih situasinya pas ane mau bikin SIM...

hmmm udh ky di CNP kmrin .. kurng anggota loreng2 nih om ky di CNP jd lengkap tuh udh kaya nyari2 teroris